salut à tous.

voila un petit sujet abordé un peux partout sur le net.

j'aimerai me mettre au cross et bien sur la question fatidique...

-quel moto pour commencer?

une 125 2t, 250 2t, 250 4t?

à savoir si c'est utile pour le choix

je mesure environ 1m85, 75kl mais assez causto et que je suis assez bon bricoleur.

bonne fête à tous

un 500 deux temps ci tu veux t'arraché les cervicales et les bras? lol
je ne connais pas le cross car pas trop interéssé et assez chere en entretient, mes je surveille ce sujet a la peche au bonne infos
Kent'

Je n'ai pas fait de cross à proprement dit, mais de l'enduro pendant un mois.

J'avais une 125 Yamaha "YZ" de mémoire.

Je me faisais déjà plaisir parce que je n'avais aucune notion.
Passage de vitesse debut, saut, franchissement...

Je savais qu'avec un 250, je me serais tué, par contre avec un 500, comme l'a si bien dit Kent, c'est l'écartèlement assuré pour un débutant.

Apres c'est un peu comme la moto sur route, tout dépend de ton acuité à apprendre.

Ce sont des motos plutot capricieuses aux réglages avec un entretient très régulier.

j'ai discuter avec un ga qui vend une 125 cr husqvarna pour savoir un peux ce qu'il pansé de la question.

voila sont avis:

-125 2t simple en mécanique, pas cher, et sa marche bien.

-125 4t + cher, + compliquer niveau mécanique, pas assez puissant.

-250 2t cher en entretient,trop puissant pour débuter.

-250 4t cher, trop puissant, cher en entretient.

kent en parlant de gros 2t sa me rappel un jour devant le bahut j'ai vue passé un Yamaha rd500. le mec a tapé l'arsouille et je me souvient bien de la fumé qu'il à laissé derrière lui
http://www.youtube.com/watch?v=cuG0G6zHWJo

une petite idée de ce que sa donne.

pas grave, ca fait vingtage comme disent les anciens
lol
Kent'

evites les 125 si tu peux, car tu en feras vite le tour...
quand tu vois les montees, ou on tient a peine a pied, sur un circuit cross.. la 125 rame la dessus...

dans mes années trial, j'avais un pote qui tournait aussi sur 500YZ...j'ai pu essayer maintes fois la bete...
ca envoit fort, mais c'est plus securisant qu'on pourrait le penser..

prends quand meme une moto qui avance !!!

sur terre ca peut etre un bon début, mes comme tu dits on peut vite faire le tour je pense,
ca me fait pensé quand terrain sable on voit pas ou peu de 125cc tu m'étonnes
Kent'