Rachetée à un casseur, suite à une "remise en etat" aprés procedure RSV, je me suis retrouvé avec une er5 de 1999 rouge avec 14000 km. Un pneu avant neuf, un arriere à 50%, une mecanique révisée totalement, et une carrosserie où aucune pieces est en etat correct. Mais pour reprendre la moto aprés 8 ans d'arret, et pour 800 euros avec une garantie de 3 mois, cela pouvait aller.
Au bout de 1000 km il à fallu refaire : les amortisseurs et les joints spy (cela ne faisait pas partyie de la garantie!!!).
Maintenant je remplace peut à peut les pieces de carrosserie en cherchant sur e bay et les casses, des pieces en bon etat et pas cher! mais ouf!!! j'arrive au bout! reste à trouver l'habillage des compteurs, l'enjoliveur de phare, et à remonter tout ça.

T'as des sites comme Wemoto, un " oscaro " moto. Avec des prix parfois intéressants ( cables et amortisseurs pour moi ) .

Merci du tuyau je vais aller y faire un tour.

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