Forum ER5

voici la bête, kawasaki er5 bleu de 2006 avec 29000 achetée comme ça au concessionnaire pour 2100 euros bridée en 34chv ...et oui ...jeune permis ! Embouts de guidon bleu, pot ixil avec un bruit ...magique lol, le guidon je pense a été changé car on dirait un truc de harley tellement il est large et les Retro sont de la kawasaki z800.
http://img17.imageshack.us/img17/5118/kdxd.jpgm
http://img713.imageshack.us/img713/6894/d5i8.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/6259/cxcw.jpg

sympa ^^

Merci ....je compte rajouter des led bleu au compteur ...et j aimerais trouver des protections comme les top block. Pour les freins ...y a pas quelque chose à faire ? Car ils sont vraiment merdique je trouve ^^

Des durites d'aviation pour gagner un peu de freinage mais le maitre mot c'est d'être réactif ca t'apprendra de super réaction avec ton ER-5 pour ensuite passer a plus gros comme moto

Merci pour le conseil... non mais parce qu' à l auto école j avais une er6 n avec abs ^^ ...et là c est un autre monde. J ai l impression qu elle freine pas comparé à l autre. Après ce que je trouve bizzare aussi, vous allez peut etre me donner la réponse =p quand je freine du frein avant ...ça fait un bruit étrange au niveau des suspenssions. Ça fait un genre de tak A combien de km le frein arriere à tambour doit être changé et si vous savez aussi son coût ce serait cool

Merci pour le conseil... non mais parce qu' à l auto école j avais une er6 n avec abs ^^ ...et là c est un autre monde. J ai l impression qu elle freine pas comparé à l autre. Après ce que je trouve bizzare aussi, vous allez peut etre me donner la réponse =p quand je freine du frein avant ...ça fait un bruit étrange au niveau des suspenssions. Ça fait un genre de tak A combien de km le frein arriere à tambour doit être changé et si vous savez aussi son coût ce serait cool

En même temps l'ER-5 est une moto agée mais perso le frein je m'adapte c'est à toi d'anticiper les situations et de faire de toi un meilleur motard, tu n'aurai jamais un freinage de folie même avec une durite d'avia, le maitre mot de la Kawette c'est l'anticipation. Vérifie aussi l'huile de frein si elle est brunâtre il faudra purger mais vu que tu a acheter ta moto dans un garage le liquide à du être fait, et si je me rappelle bien les disques c'est tout les 12 000km, si tu l'a acheter récemment elle doit être sous garantie emmène là au garage parce que la moto est censée faire aucun bruit

Jolie

Le freinage de l' Er-5 est super c'est l' ABS avant l'heure !