Forum ER5

alors ma titine:

er-5 année 1997 type AA rouge et noir:
73 000 kilométre évolutif (je roule tout les jours avec),

équipements:
tête de fourche 2 halogènes (hornet cup-fibre),
sabot gpz retaillé (fibre),
pot ixil (sans chicane au manchon),
néons sous le bras oscilliant et sabot moteur (très utile la nuit j'habite en pleine cambrousse),
écope de radiateur repeint en noir satiné
sacoche,plus tapis de réservoir,
selle confort er-5,
guide chaine alu (gravage kawasaki),
prochainement léche roue de tzr première génération.

Moteur:
flitre a aire & huile k&n,
kit chaine xs-o-ring or,
bientôt joints spy,pneu x2, synchro des carbus, jeu au soupape et passage en cafra/fighter


photo prise avant mon accident de cette hiver un magnifique délis de fuite!!! (genou hs, perte de sensibilité de 2 doigts, tibia/péroné éclater, épaule déboiter,pouce/poigner casser bref c'est les risques). titine (cartére gauche griffer,guidon renthal plié, plaque phare griffé etc etc , sa ma permis de voire certain vis cacher ....).

ouch la pauvre Trop de modif' bizarre je trouve, j'aime pas du tout
Et le délits de fuite, c'est vraiment pas malin ! Surtout avec une ER5 je pense.

les modif en dehors de la tête de fourche qui va partire pour retrouver un phare basique, les néon que je garde pour la nuit quand je rentre des étude ou du taff sa sert tjrs.
le sabot vire également, en gros il ne resteras plus grand chose ^^