Forum ER5

Hello, j'ouvre ce petit topic pour présenter ma kawette que vous connaissez déjà puisqu'elle appartenait à Guyom.

Année de naissance : 1997
Elle totalise 33 700 bornes le jour ou je l'ais acquise.

Voici une petite serie de photos prise juste après sa toilette. Moto après achat, j'ai apporté aucunes modifications "pour le moment " (à si une modification, le porte assurance que je trouvais horrible qui à volé) :

salut, jolie la kawette ^^
prochaine achat a faire : les clignos !!!!

En effet, ils sont déjà commandé
J'ai aussi commandé un support de plaque et je me prépare à faire la découpe de la bavette.

Petite maj, installation du bagster que Guyom ma donné avec (je comprend pourquoi tu ne voulais pas le mètre, il était tellement dégueu !) ^^ Donc après un GROS nettoyage au savon (la baignoire était noir) voici ce que ça donne :

Félicitation!
belle moto et en parfait état!
Quelle impression de la ligne? bruit, effet?

Yeah...
Bravo pour le nettoyage du Bagster, j'ai jamais eu le courage et j'aurais jamais pensé qu'il serait aussi beau.

Et beau boulot de nettoyage sur la moto, elle en avait bien besoin.
Et c'est en la voyant propre comme ça que je me dit qu'elle est vraiment en super état.
Elle va me manquer cette mignonne...
En tout cas, je vois qu'elle restera entre de bonnes mais qui prendront soin d'elle.

Hâte de voir ses futures transformations ou évolutions.

Peinture il me semble au programme?

Félicitation!
belle moto et en parfait état!
Quelle impression de la ligne? bruit, effet?

Merki pour l'échappement étant donné que j'ais pas encore le permis je peux seulement dire que le bruit est plutôt sympas.
J'ai fait qu'une courte et faible vidéo par ce que j'ai pas trop envi de faire chier les voisins. Mais des que j'ai le permis direction les chemins de compagnes :d
http://www.youtube.com/watch?v=2s-LoCfXAjY

Yeah...
Bravo pour le nettoyage du Bagster, j'ai jamais eu le courage et j'aurais jamais pensé qu'il serait aussi beau.

Et beau boulot de nettoyage sur la moto, elle en avait bien besoin.
Et c'est en la voyant propre comme ça que je me dit qu'elle est vraiment en super état.
Elle va me manquer cette mignonne...
En tout cas, je vois qu'elle restera entre de bonnes mais qui prendront soin d'elle.

Hâte de voir ses futures transformations ou évolutions.

Peinture il me semble au programme?

Ne t'inquiète pas, elle est entre de bonnes mains
Pour la peinture, finalement tu avais raison, on si fait au rouge

MiloX a écrit :Ne t'inquiète pas, elle est entre de bonnes mains
Pour la peinture, finalement tu avais raison, on si fait au rouge

Yeah... Trop cool elle va rester rouge!!!
Ca lui va super bien.
Et comme ça t'auras envie d'une Ducat' en deuxième moto.
Ou pas...

Belle acquisition !!!

Et pour l'avoir vu et entendue de près, le son de l'échappement est vraiment super sympa !

Ayé ayé !!!!!! j'ai le permis 1er sortie avec ma kawette ........... :love: Énorme, la tenue, la patate et le BRUIIIIIIIIT ! Magnifique ^^
J'avais peur de la trouver un peux bas de gamme comparé au er6 de l'auto ecole mais pas du tout ! J'en suis vraiment content ^^

et c'est que le début

J'ai passé mon aprém dessus ^^

Au passage petite photo de mon support de plaque maison (5euros) :




Désolé pour la qualité, j'ai fais les tofs à l'arrache une foie la moto rentré

Et une vidéo pour le bruit du pot, cette foi en foret pour faire chié personne
http://www.youtube.com/watch?v=PfK8TXIqYoU

Je reviens après un petit moment d'absence (pas trop le temps ) Bref une petite vidéo embarqué avec une caméra GoPro :
]http://www.youtube.com/watch?v=scMOmeMz92A[url][/url][/url]

Et hélasse je riens aussi pour mettre en vente ma kawette sur le fofo.

Topic de vente : http://www.forum-er5.fr/sutra127879.html#127879
Prix : 1600€
Lieu : Beauchamp 95250 Val d'Oise

Photos :







L'entretien :

> == 37.000 ==
>Vidange huile
>
> == 33.300 ==
> -Vidange huile + joints + filtre à huile KN Chrome Serie
> -Purge et vidange circuit essence
> -Remplacement des bougies (NGK)
> -Synchronisation
> -Carburation
> -Ajout de roulettes de protection Puig Racing (plus discrètes que les
> pare-carters, mais non montées au moment des photos)
>
> == 32.500 Km ==
> -Joint Spi (huile de fourche, caches-poussière, pistons)
> -Etriers de frein et plaquettes de frein AV (purge circuit et
> remplacement joints)
>
> == 31.700 Km ==
>
> -Vidange moteur
> -Synchronisation
> -Carburation
> -Soupapes
> -Tension chaine
> -Liquide refroidissement et purge circuit refroidissement
>
> -Bougies
> -Filtre à Huile
> -Filtre à Air
> -Pompe à Eau
> -Axe de roue AV
> -Thermo contact
> -Ventilateur radiateur
> -Câble compteur
> -Guidon
> -Lampes tableau de bord
>
> == 29.700 Km ==
>
> -Collecteur Full Inox avec ligne déportée
> -Silencieux Homologué Laser Viper Race (chicane montée)
> -Joints échappement cylindre
> -Synchronisation
> -Rétroviseurs Suzuki Bandit 2006
> -Protège chaîne Alu
> -Embouts de guidon Rizoma Red
>
> == 27.000 Km ==
> -Suspensions AR Hagon 2810 Custom Chrome (je n'ai plus la facture, mais
> de mémoire 350 euros la paire)
>
> == 22.000 Km ==
> -Train de pneus (AV et AR)
> -Kit chaîne
> -Embrayage

Wow, pas de rétro à gauche ?!!

T'as jamais eu de souci ?!

le gauche est obligatoire, pas le droit !

+1 avec olance

ouai je sais mais je l'ais pt il y à pas longtemps... ^^ J'ai pas beaucoup roulé depuis.
Et qui plus et, ça ma pas manqué, par ce que perso j'utilise que le droit.

Une petite vidéo de ce matin comme ça pour faire donner envi à ceux qui cherche leur première moto : http://www.youtube.com/watch?v=1k8cwHKNHKg