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Wingfield a écrit : ↑

18 juin 2020, 22:41

Oui ça ne faisait pas cher. En fait, l'ancien propriétaire a eu un soucis avec le robinet d'essence et l'a fait changer par une connaissance d'une connaissance........ Bref quand il l'a récupéré, elle ne tournait plus rond, lorsqu'il faisait une accélération franche et qu'il montait a 7000 tours minute, la titine se coupait, il était incapable de savoir si elle se noyait ou si elle n'avait plus assez d'essence. Donc il a préféré la revendre.

Pensant a un soucis de carburation, je me suis dit qu'à ce prix, même avec la carburation à démonter et à refaire avec les kits de joints, ça pouvait valoir le coup. Donc je l'ai prise.

Le lendemain de l'achat, la semaine dernière, je commence à jeter un oeil et m'aperçois que les colliers de serrage des pipes d'admission ne sont pas du tout serrés donc je les resserre et la, miracle, le ralenti devient stable, je pars l'essayer et elle tourne nickel, montée dans les tours sans soucis et aucune coupure. J'espère que ça va durer, car si c'est ça, j'ai fait une bonne affaire.

Je pense que vu que les pipes n'étaient pas serrées, il y avait une prise d'air et plus il accélérait plus l'air entrait et du coup le mélange air/essence n'était plus du tout correct........ En j'espère lol. Je ne vois que ça.