Tu as tout à fait raison là dessus, ça ne résoudra pas le problème par contre tu verras rapidement les signes précurseurs d’ un défaut de robinet ou un Flotteur percé.Féodal a écrit : ↑13 avr. 2020, 14:06On parle de deux choses différentes :
Vous évoquez une solution au problème (qui ne consiste toutefois pas à réparer mais à modifier).
Moi j'évoque la source du problème, à savoir le vieillissement des joints et pointeaux + les dépôts sur leurs puits, le tout lié à l'âge, l'utilisation et les nouveaux carburants disponibles depuis une grosse dizaine d'années.
Sinon, au lieu de modifier, on répare convenablement (ultrasons + kits neufs) et on jette un œil tous les 10 ans. C'est quand même plus sérieux.
Et ça évite aussi les conséquences dramatiques pouvant être engendrées sur les bielles.