Bonjour,
Nouvel acquéreur d'une er5 34 cv Bleu claire, 45000 klm avec ces factures depuis le premier propriétaire. Je ne souhaite pas faire de modification majeure sur cette moto.
Ce qui est à venir:
-pneu avant de qualité (quel model?)
-Embout de guidon
-Indicateur de rapport engagé
-Peut etre un nouveau silencieux pour plus tard..

Belle moto , il ne lui manque que ses clignos d'origine .

2003 ?

Si j'ai bien lu ici même c'est la seule année où cette couleur a été proposée. Ma femme a la même. 2 fois moins de kilomètres mais quelques cabosses en plus. On ne peut pas tout avoir !

Embout de guidon

Ils s'y sont , non ?

Pour quelle raison veux tu les remplacer ?

Pour les pneus , il y a un sujet ouvert ..

viewtopic.php?f=17&t=70&hilit=Choix+de+pneus

Bonjour,

Alors les clignotants d'origine je les ai eu avec aussi le gars me les as donné!
Il m'as aussi donné le support top case et un top case GIVI !

La moto est de juin 2004

L’embout de guidon droit est rayé du a une chute à l’arrêt de l'ancien propriétaire et je vais en acheter demain à un pris dérisoire sur aliexpress :p
Merci Pour le Lien des pneus!



Sinon J'ai oublié de préciser je vais aussi installer les protèges carters que j'ai sur une autre kawasaki er5 que j'ai acheter à retaper.

L’embout de guidon droit est rayé du a une chute à l’arrêt de l'ancien propriétaire

et je vais en acheter demain

Je ne saurais trop te conseiller de reprendre les mêmes .

Mon avis , qu'ils ne sont pas là pour faire beaux .

J'ai enlevé les miens et la fourche s'est conduite de façon bizarre .

Après les avoir replacé , plus de problème .

jolie !

Je vais tester et sinon je vais poncer et repeindre les miens d'origine.

Merci!

Le support top case ne se fixe pas correctement, quelqu'un as t'il déjà eu ce problème? Barre tortu?

Le compteur d'essence descend t'il de manière régulière sur les er5?
Car j'ai fait le pleins puis 70 klm et la jauge est quasiment à la moitié, et je suis pas poignée dans l'angle souvent..
Moi qui ai acheté une er5 en partie car elle consommait peu :/..

Le compteur d'essence descend t'il de manière régulière sur les er5?

Tu veux parler de la jauge ..

Je te rassure , elles ne sont pas juste .

Jolie

Bonjour, quelques nouvelles,
j'ai fait la vidange, changement de filtre a huile et de filtre à air.
La moto apres un nettoyage c'est mise à tourner sur un cylindre.
Du coup démontage du réservoir, c'était simplement une bougie qui avait lâche..
La revue technique est très pratique!

Aussi je vais changer mes deux pneus, je compte partir sur des Pneu MICHELIN PILOT STREET RADIAL, car apreès pas mal de recherche j'ai pu voir qu'au final on avais que très peu de pneu qui se montait sur nos machines.

MadMat a écrit : ↑

16 déc. 2017, 16:10

Aussi je vais changer mes deux pneus, je compte partir sur des Pneu MICHELIN PILOT STREET RADIAL, car apreès pas mal de recherche j'ai pu voir qu'au final on avais que très peu de pneu qui se montait sur nos machines.

Change bien les deux pneus si tu passe en radial (tu l'a écris mais bon..) J'ai changé le train il y à quelques mois, pour l'instant j'en suis très content, meilleur grip que le dunlop que j'avais à l'avant, pour l'arrière je ne sens pas grande différence, mais j'ai l'impression que la mise sur l'angle est encore plus progressive

Je change bien les deux pneus car je suis actuellement en diagonale, je me suis beaucoup renseigné, c'est triste d'etre si limité en taille de pneu.
Je me demande si l'on peut augmenter l'avant et l'arriere de +10 en largeur (mettre du 120 -140) , ça augmenterais le choix!
Quel était le modele de tes dunlop?

Aucun intérêt à monter plus large, à part faire le kéké.

Quant à nos montes, elles sont certes peu nombreuses, mais parfaitement adaptées à l'ER-5. Chaque pneu est spécifiquement étudié pour notre moto, ce qui n'est pas le cas des montes plus larges, correspondant à des machines aux carrières plus fugaces.

Entre Bridgestone, Michelin et Dunlop, il y a largement de quoi exploiter dignement nos motos.