effectivement l'affaire est correct, d'autant plus que tu as une garantie et pas besoin de te soucier de la revente de ta 125cc.

Très belle machine : révisée, garantie, bleue et ER-5. Parfaite, en somme.

Je trouvais bizarre de voir mon tableau de bord bouger comme ca ...


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donc il ne tient plus que sur une patte de fixation ...

alors j'ai une tite question soit je le recolle, avec de grandes chances pour que ca ne tienne pas ou pas bien, soit je le remplace par celui-i
http://cgi.ebay.fr/Boitier-Compteur-Vit ... 4156b588a5

vous en pensez quoi?

Salut,

Je viens de vérifier sur le site cmnsl.com, apparemment les références entre ER-5 et ZRX correspondent à un indice près (réf 14090C pour ER-5, réf 14090 pour ZRX).
J'ai réparé le mien, mais à ce prix là, je suis intéressé aussi.
Attendons d'autres avis...

:gaz:

autant pour moi elle est pas d'origine a 100 % les amortisseurs, ils sont différents ...

Quel marque EMC ???

Salut,

je viens de vérifier, il existait déja un post:
http://www.forum-er5.fr/ftopic7753_boit ... china.html

pour ma part, à 29€, je commande et la réparation fera partie de mes travaux d'hivernage...

Vois-tu comme la Force est avec nous !
Laisse La te guider...

:gaz:

Casse très fréquente sur les compteurs d'ER5.

ghost rider a écrit :autant pour moi elle est pas d'origine a 100 % les amortisseurs, ils sont différents ...

Quel marque EMC ???

Je te donne la marque ce soir!!

ZeeToon a écrit :Salut,

je viens de vérifier, il existait déja un post:
http://www.forum-er5.fr/ftopic7753_boit ... china.html

pour ma part, à 29€, je commande et la réparation fera partie de mes travaux d'hivernage...

Vois-tu comme la Force est avec nous !
Laisse La te guider...

:gaz:

Je pense la commander aussi il faudra voir pour l'adapter si elle ne correspond pas tout a fait et meme faire un tuto pour les prochains ce serait sympa!

Veilleur a écrit :Casse très fréquente sur les compteurs d'ER5.

La casse est fréquente mais la pièce super rare ... ce qui fait que j'ai bien envie de commander plus d'une platine ...

en cherchant un peu j'ai trouvé ce site :
http://www.powersportsplus.com/parts/se ... parts.html
ou celui ci
http://www.2wheelpros.com/oem-parts/200 ... 14090-1842

à voir c'est un peu plus cher que sur ebay mais ca ressemblerait fort a ce que l'on cherche...

J'ai rajouté un petit saute vent Puig sur ma belle...

avant
après

En revanche j'ai une question le troisième trou sers à quoi ???

Mackayel392 a écrit : En revanche j'ai une question le troisième trou sers à quoi ???

A mon avis à rien sur une ER5, comme se sont des saute-vent qui vont sur plusieurs machines je supose qu'il est utilisé sur d'autre model.
Par contre je pense que tu devrais peu etre revoir ton montage car sur la mienne j'ai passé la patte de l'autre coté de l'attache phare d'origine, c'est plus "joli" et le saute-vent prends mieux la courbure du phare lorsque tu regardes de face.

jjackg76 a écrit :

Mackayel392 a écrit : En revanche j'ai une question le troisième trou sers à quoi ???

A mon avis à rien sur une ER5, comme se sont des saute-vent qui vont sur plusieurs machines je supose qu'il est utilisé sur d'autre model.
Par contre je pense que tu devrais peu etre revoir ton montage car sur la mienne j'ai passé la patte de l'autre coté de l'attache phare d'origine, c'est plus "joli" et le saute-vent prends mieux la courbure du phare lorsque tu regardes de face.

oui c'est vrai que ca rend mieux!!! je l'ai essayé hier et il vibre et ca me crée des turbulences sous le casque ca te le fait aussi? ou il est mal réglé?

Si tu peu mettre la deuxième vis (je vois deux trou ?) hésite pas, peut-être que l'ensemble vibrera moins ?

Justement il n'y en a pas sur le pontet donc la dernière vis je ne peut pas la mettre

effectivement il n' y a pas la place pour la derniere vis.
Dans mon kit de fixation il y avait deux gros tampon autocollant en mousse, je les ai collé sur le saute vent afin qu'ils viennent se poser pour l'un sur le compteur et pour l'autre sur le compte tours, je n'ai aucune vibration du saute vent.
Pour les remonter sous le casque, il m'a semblé avoir le même effet aussitot apres l'instal, j'avais un casque jet donc je sentais bien le remous rentrer sous la visiére, je viens d'acheter un integrale et j'ai maintenant l'impression de me faire arracher la tete. J'ai fait une petite quarantaine de kilometres hier soir et mes cervicales le sentent encore 24h aprés donc pour l'instant je reste mitigé sur son utilisation. Lorsque j'aurais un peu de temps j'essayerai de faire des essais avec et sans saute vent dans les memes conditions afin de voir ce qui est le mieux dans mon cas entre prendre le vent dans le buste ou en pleine tete. Pour info je mesure 1.70cm.

edit:
je viens d'aller faire une petite photo de l'un des tampons


et mon saute vent mesure 24cm entre le haut du phare et le haut du saute vent.

Justement je réfléchissait au manque de tampon entre le saute vent et le reste de la moto ... Donc je ne les ai pas eu dans mon kit d'installation, je vais recontacter mon revendeur.

J'ai eu la réponse de Puig avec ce saute vent il n'y a pas de tampons... Donc j'en ai fait avec des mousses de casque de vélo.

Je me suis commandé des clignotants a LED avec la centrale, je les monterai demain soir je pense.
http://boutique.2a4.fr/pack-4-clignotan ... rale-.html

une bleu en plus

C'est à la couleur bleue de leur ER-5 qu'on reconnaît les gens de qualité !