Bonjour, je déplace ce post ici depuis ma présentation vers ce nouveau fil, pour commencer a suivre les changements sur mon ER-5 en manque d'amour d'entretien. J'apprendrais volontier de touts les retours d'informations, merci d'avance
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Aujourd'hui, remplacement du câble de starter. J'ai opté pour un câble et gaine d'occasion plutôt que de remplacer avec un câble 'universel'. Il semble que sur le phase 2 la gaine est plus fine. J'ai un peu galéré a enlever le câble: il avait tellement de rouille a l'intérieur!
Les démarrages devraient être plus faciles maintenant.

以上

C'est la haute saison pour le starter !

Bonne route !

http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er- ... nky_glide/


18 euros pour un câble neuf ,

Merci pour l'adresse, j'aurais du passer par la avant!
Mais j'espère que le nouveau câble, même d'occasion devrait tenir encore quelques années.

Prochaine petite activité: le remplacement des embouts de guidon. Les vis dépassent et même si ce doit être pratique pour rayer les carrosseries en remontées de files , je ne pense que ca doit être d'origine.

Juste pour le suivi sur le remplacement facile des embouts de guidon:
- Démontage sans problème malgré la rouille,
- Nettoyage ponçage puis 2 couches de peinture PU
- 2 vis BTR M8x40 avec un frein filet faible (parce que me connaissant c'est surement moi le prochain qui vais les démonter!)
Et voilà, C'est mieux comme ca non ?