Forum ER5

Bonjour, hier, j'ai fais une chute en moto, (tout va bien),
Je voulais donc savoir ce qu'il y avait à verifier avant de reprendre la route!!

C'est en redémarrant à un stop, j'ai fais un tit wheeling incontrolé et boom badaboom rouler boulé par terre.
La moto est tombé et glissé côté droit, réservoir, pot et par carter rayés, miroir rétro D pété, cligno droit avant pété, Ermax pété (acheté y a 2 semaines, les boules). J'ai relevé et remis la moto en route tranquil puis rentré chez moi.
Y aurait il des choses à vérifier.... Style, depuis je trouve le sélecteur plus dure, mais peut etre etait-ce parceque je venait de chuter... Dans la journée aussi,au démarrage tout vas bien, je lève la béquille, je passe la 1ere j'embraye, et boom elle cale comme s'il y avait la bequille.(ca ca se faisait avant l'accident, le matin même, "un signe" que je ne devait pas rouler ce jour là) Il faut que je tape sur la bequille pour qu'elle veuille bien avancer. Ca peut etre due à quoi?

Enfin voilà, j'ai peur qu'il y est plus de dégât qu'il n'en paraît donc je voulait savoir où regarder pour savoir si c'est good ou non !!
Merci d'avance!!

Salut la moto est tombée brusquement ou elle a mis de l'angle et lentement s'est couchée ? C'est bizarre que ca soit la béquille qui t'emmerde si c'est le coté droit qui a mangé...Pareil pour le selecteur. Si c'est d'une glissade normalement les dégats sur plutot physique que mecanique, du style pot et reservoir rayé embout de guidon, cuvelage. Apres si c'est plus appuyé ca peut etre plus grave

Hello
Au niveau de la béquille, il y a un capteur. Parfois ce capteur est plein de saletés et il ne joue plus son rôle.
Un petit nettoyage devrait le rendre opérationnel.
JLuc

A mon avis, elle est tombée brusquement.

Pour la bequille c'est un probleme d'avant l'accident, j'ai juste profiter du poste... Merci Jluc pour l'info, tu pourrais me dire où est le capteur car je ne le vois pas du tout.... Merci ^^ Il peut y avoir quoi comme probleme masqué due a la chute?

Moto sur béquille centrale, tu te couche a coté d' elle, pis actionne ta béquille.

Si je me souviens bien, tu as un bout de plat sur lequel s' ammene le contacteur.

C' est ni plus ni moins qu' un interrupteur, une espèce de " petite bite " noire ( cherchez l' erreur... ) qui rentre et qui sort ( pour faire contact, non mais ! )

Perso le mien n' à jamais marché, du coup jamais emmerdé avec !

Ca y est, nettoyé, un tit coup de wd40, essuyage, plusieurs aller retour, un pchit d'huile et c'est reparti mon kiki, elle en avait bien besoin!!!

Il y a un autre symptome due à l'accident mais je vais le poster là où il faut!