Forum ER5

Bonjour,
J'aie mon embrayage qui patine lorsque j'ouvres les gaz plus fort lors de dépassement ou pour pousser une petite pointe, si je ne veut pas qui patine je doit ouvrir les watts progressivement.
Est-ce qu'il pourrais s'agir du disque ??
Merci si quelqu'un a une idée ..

peut etre un petit reglage a faire

ca dépend,
soit ton embrayage est hs ( les disques) combien a t'il de kilométre?
soit tu as fait une vidange derniérement et l'huile employé est trop performante ( 100% synthése) et ca arrive a faire patiné l'embrayage,

solution rapide ci ce n'est pas l'huile en cause, tu roules, passe t'as 1er, 2eme,3eme , tu t'arretes en 3eme, freine a fond de l'avant, met un peu de gazz et laches l'embrayage d'un coup, ci ton embrayage est ok la moto calle de suite, sinon ca broute ca calle, la ton embrayage n'a plus suffisamment d'accroche d'ou la sensation qu'elle broute avant de callé,

solution plus longue, tu vidanges et mesures les divers cotes concernant les disques,ressort d'embrayage,

puis finalement j'imagine que tu as vérifier la garde de l'embrayage lol
Kent'

Bonjour Kent,
Oui en effet j'aie vérifié ma garde je crois même qu'il n'y en a pas assé car le démareur ne s'enclenche pas si je n'embraye pas donc je suppose que je doit remettre un peu de garde
la kawette à 20000Km :moto4:

kent to kill a écrit :puis finalement j'imagine que tu as vérifier la garde de l'embrayage lol

man066 a écrit :Oui en effet j'aie vérifié ma garde je crois même qu'il n'y en a pas assé car le démareur ne s'enclenche pas si je n'embraye pas

Il est vraiment trop fort ce kent

tu dois avoir un ou deux centimetre de garde en bout de levier je crois ( a confirmé)
Kent'

Ok Kent, j'en aie ajouter cette aprés midi mais j'aie pas 1 à 2 cm donc demain je vaie en ajouter pour voir si il y a une différence
Je te tient au parfum....