Forum ER5

Alors voilà, j'en ai marre de me faire surprendre par les radars (pourtant je roule pas comme un con), j'ai donc acheté pour 30e environ un inforad moto M1 non communiquant mon problème est de savoir sur quels fils électriques me prendre pour ne pas avoir de problème au niveau de la puissance nécessaire (c'est ni plus ni moins qu'un boitier gps agec une memoire qui alume une led).

La veilleuse serra elle suffisamment puissante ou faudrait il que j'augmente la capacité du fusible (le système est déjà protégé par un fusible) ? Sinon sur le feu de croisement ?

Et au passage vous connaitriez pas les couleurs des fils pour ces éléments (histoire de pas m'embêter à chercher, oui je suis feignant ) ?

Merci ! (je ne manquerais pas de faire un topic pour dire si ca fonctionne bien ou pas)

le plus simple serait d'installer une prise allume cigare a proximité du guidon ou sur le guidon .

tu prends le courant directement sur la batterie et tu passe ton câblage sous le réservoir .

Porte fusible sur le + au plus près de ta batterie .

pour fignoler ,tu pose de la gaine thermorétractable .

tu retire ton inforad quand tu veux .


Si problème ,il y a pas loin a chercher pour déterminer la cause .

Le truc c'est que c'est un special moto qui est fait en 3 partie : le bloc qui calcul (sous la selle), un cable semi rigide avec une led (au guidon), une antenne de reception gps (garde boue avant idéalement mais il est trop rond donc je sais pas encore). Qui doit être branché en + après contact par cable (il n'y a pas de prise allume cigare ni usb ni baterie dessus).

En voici un lien qui serra plus parlant :
http://www.inforad.net/inforad/products ... -M1-3.html

trouvé ça ,si ça peut t'aider

http://www.cb1000r.org/t3187-tutoriel-m ... forad-moto

Je pense que je vais essayer en choppant la veilleuse, on verra bien si le fusible grille ou pas ....

Ouais tente comme ça et surtout poste des photos quand tu feras le montage !

Alors je l'ai montée hier, je vais prendre qq photos là et on verra à l'utilisation ! Pour l'instant ca semble fonctionner.

ET ....

Après un bon mois d'absence me revoilà !
L'inforad fonctionne toujours très bien, toutes les zones où les radars sont installés sont indiquées (un peu trop même parfois mais il faut savoir ce que l'ont veux !). Pour environ 30 euros c'est je pense un bon investissement qui peux vite rappeler à l'ordre.

Pour l'installation j'ai fais très simple : au niveau de la boite à fusible j'ai pris le cable alimentant la veilleuse auquel j'ai soudé le cable d'alimentation et j'ai pris mon neutre directement au cul de la batterie.
L'antenne gps est mise derrière la poignée passager pour un maximum de discrétion (elle tiendra mieux que sur le garde boue avant en plus)
Et la LED (qui me pose problème, pour une installation idéal je l'aurait bien placé entre le compteur et le compte tour mais il me faudra trouver un système pour fixer ça) qui est provisoirement attaché au début du flexible semi rigide à la base du rétroviseur (la partie semi rigide mesure environ 15cm).
Je posterai 2 3 photos dès que possible.

Voici les photos qui montrent l'emplacement des différents éléments (pour les endroits où j'ai pris l'alimentation désolé je n'en ai pas prise)

L'emplacement de la led :


L'emplacement du boitier : (sous la selle au niveau de la trousse à outil)


L'emplacement de l'antenne :