Veilleur a écrit :Je vois pas qu'ils vendent des pneus sur leur site, j'ai trouvé que des vetements.

Si si regarde : http://www.sasiecenter.com/atelier en bas de la page ils affichent les marques qu'ils proposent...en tout cas j'en ai profité

Ah oui xD Et ensuite lol ? J'y comprend rien à leur site. Ya du pirelli mais ont ne sait pas quoi, ni comment les commander.

Oui oui, le site est très sommaire. En fait saisie center ne fait pas de vente par correspondance. Il faut y aller ! Une fois là bas on se croierait à carrouf'...surface énorme...tu trouves tout pour équiper le motard et un peu pour équiper la bécane.

ahhh ok, bon ça doit pas exister chez moi ça. Merci en tout cas

je relance ce post
qqn connait les MICHELIN Pilot Street Radial ? Car je suis sur le site de michelin et ce sont les pneus qu'il me conseille ... Ayant glissr de l'avant 2 fois avec les dunlop 501F j'aimerai être sur que ca tienne mieux la route que ceux la sur le mouillé ... Qqn connait ? merci d'avance
http://moto.michelin.fr/pneus/michelin- ... patibility
je vous mets le lien
Merci

Il on lair bien je les ai pas test car il n'en avaient plu quand j'ai changer les miens donc suis passe sur les bt45 mais sinon c'est cela que je voulais mettre. A toi de voir, si tu les monte donne moi ton rendu stp.

Sa doit être celui ci que j' ai à l'avant. Etp our ma part il fait aussi bien le boulot ques mes dunlop.

j'ai monté a l'ar un Continental ContiTwist SM payé 60 euros chez pneus online

RAS au bout de 6000 km ,j'en suis très satisfait ,je recommande .

je monterais le même a l'avant .

Mon pneu est d'origine,il marche toujours bien. mais Mon ami m'a dit BT45 durable est pas mal,vous pouvez s'informer plus sur Internet.

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Pilot road à l'avant... activ à l'arrière... ça tient...




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accesoires google lg nexus 5
coque google lg nexus 5 cuir

Pis de toutes façon nos er5 ne sont que des petits 500. Sachant conduire un minimum, il y à peu de chance à faire une virgule.

salut l'équipe !

je roule actuellement sur des BT45, déjà 2 trains bouffé. RAS en particulier, mais j'aimerai bien changer pour des pneus un peu plus typé "sport"
si quelqu'un a des avis sur les derniers pneus actuellement en vente, je suis preneur

Plus sport bah le bt03 rs le top du top

mais perso j'utilise sur piste et route le bt45 et ca y va tres bien

Bonjour,

Vaut il mieux monter les Michelin PILOT STREET normaux ou radial ?

Vos avis ?

Le Pilot Street Radial est meilleur sur mouillé et s'use moins vite (structure radiale du pneu).

J'ai mis ça à l'arrière et c'est un très bon pneu. Je le préfère à mon ancien BT45. Il faut dire que mon ancien pneu était à moitié carré, l'ancien propriétaire devait faire de l'autoroute

Je n'hésiterai pas à mettre le même modèle à l'avant pour harmoniser le comportement de ma bécane car j'ai toujours le Bridgestone à l'avant.

La page du site Michelin : http://moto.michelin.fr/pneus/michelin- ... eet-radial

La vidéo associée : https://www.youtube.com/watch?t=104&v=2Z0pkqq9dbs

Merci de l'info.

Je les ai commandés chez DAFY. On verra.

Bonjour à tous.

Pourrais-je avoir vos retours sur le Michelin Pilot Street Radial ? J'hésite sérieusement entre celui- et la valeur sure BT45 .

Je viens de monter les Pilot Street Radial, et c'est magique. Précis, ça accroche super, franchement je n'ai aucun regret. En plus c'est loin d'être les plus cher.

loïc-bzh a écrit :Pourrais-je avoir vos retours sur le Michelin Pilot Street Radial ? J'hésite sérieusement entre celui- et la valeur sure BT45 .

J'ai un train de Michelin PSR depuis un an et presque 4000 km. C'est du bigomme à structure radiale, c'est à dire le top de la technologie dans ces dimensions de pneus. Infiniments meilleurs que les autres montes diagonales que j'avais pu monter par le passé. J'ai une totale confiance en l'accroche des Michelin : ils ne se déforment pas sur l'angle et tu peux mettre gaz en grand en sortie de virage sans appréhension.

À prix égal, oublie le BT045 : à part l'apport du bigomme (il me semble), ce pneu date du début des années 90 puisqu'il était proposé en première monte sur les vieux CB500 de 1994 ! Si ce sont de bons pneus dans l'absolu, 20 ans de progrès ça se sent. Autre différence, les BT sont connus pour s'user assez rapidement. Si tu les trouves à bon prix, ça peut être une alternative intéressante aux Michelin. Sans gros écart de tarif, pars sur les pneus français.

Heu Féodal,

C'est quoi que t'appelle un "train" ?

:boulet2: