Après le remontage oui ! Je pense de les enlever et remettre plein de fois ils n’ont pas aimés du coups ils sont changés !

BONNE NOUVELLE ! Elle roule au top ! Il manque une petite synchro mais elle roule niquel ! Après tout ça enfin !

Non, justement hier j’ai revérifier au cas où, ça allait niquel, en fin de compte les antiparasites sont fatigués, lorsque les bougies sont trop enfoncés dans l’antiparasite n’envoie plus rien… j’ai tout remonté je vais essayer de démarrer en enfonçant moins les antiparasites

Je n’arrive pas à envoyer en photo le tendeurs mais a priori nous avons biens réussi à l’armer c’est celui des années 98, une image avait déjà été envoyé sur le forum mais sur un autre sujet, mais on a revérifier la tension et si cela n’avait pas sauté, apparemment pas. il y a un micro décalage du E...

Et donc est-ce que les valeurs de calages sont bonnes sur la revue ou pas ? C’est à dire calage de in et ex sur le repère C (cylindre 2 au PmH)

Nouveau problème ! Le calage saute, je n’arrive pas à armer correctement le tendeur de chaîne, et la revue n’a pas le bon tendeur 🥲

J’ai un ami en apprentissage de mécanique moto ça a été nickel ! Après à voir si le remontage a été bon mais normalement oui

Bilan : joint de culasse, cailloux/sable sûrement à cause du road trip en Corse avec un joint de culasse fatigué ? Et également un point important, je pensais que mon carbu était bien remonté cependant le morceau de plastique entre le ressort et l’aiguille était mal mis, je l’avais mis après l’aigui...

A priori pas besoin de faire de chemisages, je reçois le joint de culasse demain, et on va continuer l’investigation dimanche prochain !

Justement, pas de piste fait à ma connaissance, il y a un filtre à air sport dedans mais jamais rouler sans filtre à air pour ma part, je vais faire un nettoyage pour voir si il n’y a pas de rayure justement sinon je suis bon pour faire un chemisages je n’espère pas, surtout qu’il faudrait déposer l...

J’ai déculasser hier, les deux pistons noir avec énormément de crasse dedans, dont des petits cailloux ( qui viennent d’où ??), de l’huile dans les cylindre donc joints de culasse commander, et segments niquel donc on continue de voir si c’est la cause du problème ou pas, je pense que mon problème d...

Je vais essayer ça, je vous tiens au courant, il y en a déjà dans le carbu quand je vidange les fond de cuve

Bonjour, cela fait maintenant plusieurs mois que ma kawette est à l’arrêt, j’ai voulu La débrider en changeant boisseau et aiguille, cependant étant débutant j’ai foiré les vis et voulu en mettre des adaptable et j’ai cassé mon carbu, je l’ai vu uniquement en la démarrant et roulant 500 m quel brout...

Bonjour, je m’appelle Thomas, je me présente j’ai 23 ans en couple, j’ai fait L’acquisition d’une jolie kawette il y a deux ans quand j’ai eu mon permis et venu l’heure de la débrider, c’est une er5 de 98 sauf que j’ai un petit soucis, j’ai changer de carbu et depuis je n’arrive pas à monter dans le...