Salut les gars, du coup le garagiste a demonte et nettoyé. Résultat une membrane était mal remise par lancien propriétaire du coup il était pincé. Il l'a remise correctement nettoyé regler synchroniser... et Après une test aujourd'hui parfait. Sur petite route j'ai pu la pousser à 150. Merci encore ...

Bonjour, bonjour, Pour les nouveauté Mardi je l'ai envoyé au nettoyage et réglage. Parce que je n'ai pas les appareil pour le faire moi même. Et résultat j'avais une membrane qui n'a pas été mise correctement qui été pincé. Donc ce qui faire la panne Je ferais les test demain je n'ai pas eu le temps...

Tu as réglé la richesse mais as-tu contrôlé tes carburateurs ? Peut-être que les boisseaux de carbu ne s'ouvrent pas totalement ? Gicleur principal bouché ? Flotteur ou pointeau coincé ? Durite d'alimentation partiellement obstruée ? Je n'y connais pas grand chose, ce ne sont que des hypothèses, ma...

Du coup petite mise à jour du problème: Test aujourd'hui après changement du regulateur de tension avec le boîtier CDI. Ca continue à faire pareil à partir de 120km/h toujours le même problème : moto qui diminue en puissance, broute... mais j'ai remarqué que si je ne force pas mais que je diminue ma...

Je n'ai pas de fuite au niveau du liquide de refroidissement je surveille régulièrement les niveau au cas où

Bonjour à tous et à toute. Je n'ai pas trouvé mon problème dans le forum alors je vous l'explique. Je commence une ballade tranquillou bilou, sans tiré dedans des le départ. Et au bout de 15-20 min, j'essaie d'accélérer, je monte en 6eme à peine arrivé à 120km/kh les problèmes commencent: La moto br...

Bonjour à tous et à toutes,

Merci pour l'acceptation, je me présente:

Thomas, 33 ans du Loiret,
Jeune motard depuis 1 mois et propriétaire d'une ER5 de 1999