c'est normal que tes plaquettes frottent en permanence sur le disque.
Par contre ilfaut quand mème que la roue tourne.

Sinon tu as bien repoussé tes pistons avant de remonter les neuves ?

EBC HH

Pour moi il y a vraiment du mieu comparé à l'origine, et c'est pas de trop vu le freinage de merde de l'er5 , j'en suis à mon 5 ou 6e jeu de plaquette et aucun soucis.
Par contre sa se bouffe plus vite que les origine.

Tu ne dois surtout pas laisser passer! Tu peut aller leur dire gentiment et voir ce qu'ils ont a dire. Perso je pense que je m'énerverait un peu quand même. J'ai eu trop de mauvaises expériences qui aurait pu mal se finir comme dans ton cas. Je fait tout moi même et depuis 36000 bornes sans aucun so...

1 Alors pour ce qui est du pneu je te conseille : pirelli sport demon : un peu dur a mettre sur l'angle mais très progressif, bon grip sec ou mouillé avec un temps de chauffe pas trop long. Par cotre comme il est un peu tendre, il aime pas l'autoroute (pneu carré) Je le recomande il m'a bien séduit....

edit : Merde j'ai mal lu la question je laisse le post quand mm sa peut servir. Après 40 000 bornes en er 5 quand la roue avant ce met à guidonner c'est 80% du temps a cause du pneu : - mauvais équilibrage. Il a été équilibré neuf et vu que tu as roulé le plomb n'est plus au on endroit. Deux fois je...

En fait le pourquoi du comment de l'annulation de la procédure VE pour les motos et les camions, les voitures et 50 cc sont toujours concernée. Alors l'état vois s'approcher les dates du 21 22 mars donc il se rend compte que les motards vont raller et avertir la populasse qui, elle, n'est pas au cou...

Quite à mettre des trucs moches sur sa moto, autant mettre des manchon au moins sa tient plus chaud...

Enfin moi je dis sa je dis rien hein ...

merci pour les reponce mais j'ai deja essayer les smx4 de chez a* en version camouflage et deja pas facile a metre et sa me serazi de troop au niveau de la maleole mais j'yrai les résailler quand meme au sinon les tcx sont en promo chez dafy au mans elle sont a 107e c'est pourquoi je tate un peu C'...

Alpinestar SMX4 Waterproof. C'est de mémo les seules bottes typé racing et route. Et elles sont entièrement étanche a 100 % pour plusieurs heures de plaisir :D http://www.motoblouz.com/images/catalogue/pres/pres_Bottes-Route-Racing-Alpinestars-S-MX-4-1.jpg Moi je les ai tout en noir depuis un an et ...

ca doit etre un peu galére de retiré ca main d'un manchon non? je sais pas si un signe amical doit etre distribué par exemple.. :twisted: Kent' :idea: C'est sur au début sa fait bizare mais après 100 bornes le réflexe est pris et c'est bon., Après sa dépend des manchons aussi. Pour le salut motard ...

si je suis toujours intéréssé mais en ce moment le taf et des problèmes de pc plus tout un tas d'autre chose.

Enfin on peu remettre sa a plu tard.

Je te rappelle que a 12000 km il y a la grosse révision (jeux soupape, huile de fourche, bougie, filtre a air, vidange, bougies, etc...)

Faire la vidange mm temps que le reste au moment prévu par kawa me semble la meilleure option.

Et qu'elle plaisir de faire l'exter à une sportive qur une er5 avec des manchons. Joe bar style :lol: "c'est moche mes qu'est ce que ca tient chaud" :lol: lol jamais testé les manchons, je vais déja voir ce que ca donne les poignées chauffante ^^ Kent' :idea: apparemment les poignée chauffantes c'e...

Pour moi le problème des gants hiver c'est que c'est chaud si tu reste en ville ou que tu te sers souvent des commandes pke 10 km a 130 par -2 je commence a avoir un peu froid a la fin alors le double. La seule vrai solution c'est les manchon !! au top sur nimporte qu'elle distance quelque soit la t...

Salut buritos. Ton projet m'interesse pas mal et, je pense que je pourrais te faire quelques pièces. Par contre je n'ai vraiment pas envie de bosser sur SOLID je préfère de très loin CATIA mais je ne sait pas si ils ont des formats de fichiers en comun. Pour info je bosse en ce moment sur FORGE et S...

ALors a mon avis le saute vent est un accessoire très utile, je suis amené à faire entre 2 et 2 trajets autoroutiers de 2heures par mois et sans c'est très très long. Sur que c'est très moche mais tellement utile a partir des 120 et tennir un 150 160 kmh sur deux heures de trajets c'est pas faisable...

Selon moi il n'y a aucune fuite ! L'orsque je roule plus de 20 30 mn sous la pluie, de l'eau reste coincée dans les ailettes du radiateur etc... donc quand tu met ta moto sur la béquille sa coule en bas a gauche. Enfin moi cela me le fait depuis que j'ai la moto et que je conduis sous la flotte et m...

J'ai vraiment l'impression de passer pour un naab :mrgreen: et justement je me fait plaisir en penchant, en scooter je frottai alors la ca m'enerve de pas y arriver... Mais c'est décidé ce weekend je lime mes cale pied ( sur le goudron hein :roll: ) surtout que mon pneu arriere est neufs donc bon.....

le pneu d'origine est le dunlop GT501... c'est encore ce pneu qui est sur ma belle vu qu'elle n'a que 4500km voila pour les renseignements :mrgreen: et pour ma par la bande de peur est pas trop enorme mais j'ai du mal a la faire diminuer j'ai l'impression que la moto se derobe quand j'attaque plus ...

Il faudrait voir ce que cela donne mais avec le pauvre petit train avant tout faible de l'er5 je me semande si la fourche ne va pas se vriller?

Quelqu'un peut nous en dire plus ?