coucou! je reviens de ma virée, je suis allé voir une CB500 bridée et une KLE full... la CB500 se trainait quelque peu, je pense que les trois premières motos que j'ai essayé ne l'étaient pas (une CB500 et deux ER5) et c'est un vibromasseur comparé à l'ER5 :panlol: (il me semble avoir lu quelque par...

junior a écrit : ↑

08 janv. 2019, 13:08

mais c’est une CBF600 )

Très bonne moto .

A n’en point douter, comme toutes les Honda, mais on ne va pas le dire trop fort ici hein...

Le compteur est précis? A savoir que ça m’a bien pris 15 secondes pour amener l’aiguille du tachymètre au bout de sa graduation C’est un peu le soucis, il faut dépoiler là moitié de la moto pour voir les boisseaux percés :/ Je vais finir par prendre rdv au banc d’essai pour passer les meules que j’e...

Elle a du dormir dehors cette bécane. Ou alors elle a 80 000 km. Quelle année ? Règle de base : si tu le sens pas, laisse tomber ! Perso, les photos ne me donnent pas envie. la rouge de 1999 la noire de 2003 autant que j'ai pu en juger, elles poussent autant l'une que l'autre, et les deux vendeurs ...

Pour le coup, j’ai une nette préférence pour la rouge de l’autre jour Les pneus ont moins d’un an, sur la centrale, la roue arrière a fait presque deux tours sans un bruit, alors que la noire n’a fait qu’un demie tour*, le compteur de la rouge vibre (le cadran avec l’aiguille, pas le boîtier complet...

bonsoir! :) je suis passé voir ça http://www.pictureland.fr/v2/image-666259-m.html http://www.pictureland.fr/v2/image-666261-m.html http://www.pictureland.fr/v2/image-666258-m.html http://www.pictureland.fr/v2/image-666260-m.html je suis mitigé elle n'est pour ainsi dire pas tombée la moto affiche 1...

merci pour ton analyse :) en effet, quelques rayures, mais ça ne m'a pas semblé méchant, et repeinte*, mais elle présente bien et le peu que je l'ai roulé, je l'ai sentie très correcte, elle a une bonne santé, enfin je trouve, je me suis retrouvé à 140, je n'ai pas eu la place (ni l'audace :incompri...

Mon idée étant de faire un récapitulatif assez exhaustif des versions successives de l'ER5 avec les points les plus caractéristique de chacune de ces versions Ainsi qu'un récapitulatif des types mines successifs Et éventuellement, un guide de la lecture de carte grise pour les nuls, qui sera toujour...

Bonjour à tous! Je propose ce sujet car j'éprouve quelques difficultés à trouver les informations que je cherche sur le forum, je prendrais le temps de chercher ailleurs sur internet dans la semaine, mais si les coups de mains sont les bienvenus :) (en deux messages pour faciliter l'édition future) ...

bonsoir! je vais essayer de me sociabiliser un peu et sortir de ma présentation... :coucou: je viens d'aller voir ça :) https://www.leboncoin.fr/motos/1535000577.htm/ pneus neuf (y avait encore les piquots d'usine sur le milieu) il a dit avoir changer les petits joints à l'arrière (la serrure du cof...

oui, A2, mon permis a à peine un mois je viens d'aller essayer une ER5, elle est propre, j'en ai une autre pour laquelle j'ai rendez vous, mais je suis presque décidé :) ça se vaut avec la CB500; techniquement, c'est la même chose, pas étonnant, mais la Honda a un coffre... un COFFRE bordel! :dent: ...

bof, j'ai eu une XJ6, c'est moelleux, mais plutôt lourd ce n'est pas vraiment ce que je cherche à bien y réfléchir un petit roadster sera plus adapté à mon profil de gringalet (177cm/65kg) le seul avantage d'un 4 cylindres étouffé serait de ne pas l'user, pratique pour un rodage en douceur pour se l...

oui, je pars sur des bases solide en même temps (bien aidé et conseillé par un ami faut dire*), mais si j'ai l'avis des utilisateurs, c'est mieux :) j'essaie autant que possible de trouver des motos bridées, mais c'est laborieux... dans la semaine je vais voir une ER5 sur Brumath, et samedi, une aut...

merci pour ces réponses, c'est très intéressant :) l'ER5 semble plus sage selon vous, c'est peut-être encore mieux pour commencer grosse cylindrée unitaire = vibration ça explique ce que disent les essayeurs sur les monos, et vu comment je n'ai pas trouvé ça agréable sur la CB500, je vais oublier la...

merci! :) La CB500 des années 90-2000 était une excellente moto et terminait souvent en tête des comparatifs face à L'ER5 et la GSE. Surtout pour son moteur apparemment plus rageur en haut du compte tour. Le haut du compte tour tu peux justement oublier en 34 CV. Aujourd'hui elle fait payer cher sa ...

très intéressant , surtout pour ceux qui débarquent

juste une question, la bride, on la vérifie comment?
(je pose la question et je fais une recherche en bonne et du forme, si je trouve avant d'avoir eu une réponse, j'éditerai)

bonjour, Thibault, j'habite Saverne j'ai les voyages et la photo, je pratique la salsa et l'aïkido j'habite chez mes chats... gare au pavé! je vais essayer de faire simple... ça fait un moment que je souhaitais passer mon permis et que je veux une Transalp... mais ça coute cher ce truc :dent: alors ...