junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 22:35

si je relis , tu as enlevé les câbles des carbus ..

Et malgré ça , ton ralenti est toujours élevé ?

Oui ces sa

junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 22:16

Vérifie aussi que le starter ferme sur le carbu, une fois sa commande repoussée.

Oui vérifier ces ok

Ces possible de faire une synchro avec un ralenti aussi haut ?

junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 20:42

Bougies , écartement des électrodes ?

Bougies neuves , seulement la synchro qui n'a pas encore était fait mais je doute que sa soit sa

junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 20:04

Membranes bien positionnées , pas de trous ou de fissures ?

Les boisseaux ne restent pas coincés ?

Les câbles ont assez de jeu ?

Membrane ok
Les boisseaux ne sont pas bloquer aucun trou à l'accélération j'ai retirer les câbles du carbu et toujours pas je sais pas quoi faire d'autre

junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 19:28

Hauteur des flotteurs ..

Règler à 17mm

junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 19:19

Prise d'air ?

Aucune prise d'air Verifier avec du wd

junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 18:45

Nettoyage carbu

Comment ?

Ultrason et gicleur de ralenti neuf

junior a écrit : ↑

18 mai 2018, 17:31

j'ai donc essayé de diminuer par la vis entre les carbu j

Tu dois régler le ralenti avec la molette noire qui se trouve

coté gauche du carbu ( gauche ) .

Oui ces bien sa que j'ai règler je les même dévisser complètement et aucun changement

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