Bienvenue à toi ✌✌
Tu es d'où en bretagne ? Moi je suis de saint malo !

Veilleur a écrit : ↑

28 févr. 2018, 07:47

oui carrément ! il porte bien son nom "régulateur".

Ok bah je vais voir ca alors

Un peu de lecture .. Mesure de la charge de l’Alternateur -Mesurer la tension aux bornes de la batteries, moteur tournant mi régime, plein phare : -La tension est comprise entre 13.7V et 14.7V : Alternateur OK -La tension ne monte pas à 13.7V ou monte à 13.7V mais chute dés que l on relâche l’accél...

junior a écrit : ↑

26 févr. 2018, 12:29

, batterie à 13v et moto allumé à 15v.

Surveille parce que 15 volts moteur allumé ce n'est pas trop bon .

Bah de ce que j ai vu sur d autres forum l alternateur doit faire monter la tension entre 15 et 16V

Donc ton problème est résolu ? C'était les bougies en cause ? Apparament, elle tourne nikel mtn 90kms hier aprem et aucun soucis. Mais vendredi ma moto n a pas voulu redémarrer j ai réussi au bout de nombreux essais, batterie à 13v et moto allumé à 15v. Donc je sais pas si c est le froid car elle e...

Bah hier matin j ai redémarrer avec bcp bcp de mal pour voir un peu sans rouler, et a froid starter à fond.je passais pas les 1500 tours et tiède les 2000 tours avant je devais.jouer avec le starter pour stabilisé à 2000tours, et quand je mettais de bref coup de gaz ca bloque à 2500 tours, fait un p...

Au final j ai eu d autres symptomes hier, j ai changer les bougies et la moto tourne nikel ✌

junior a écrit : ↑

21 févr. 2018, 11:20

Pour la perte de puissance vérifie que les boisseaux lèvent

bien a fond lorsque tu actionne la poignée .

Tu enlève les bougies et tu vérifie /règle l'écartement .

Tu t'assure de bien enfoncer les capuchons de bougies .

Regarde l'état de propreté du filtre a air .

Vais voir tout ca merci

Bah en gros la fumer blanche c était à "froid" car quand elle etait chaude il.n y avait plus de fumer du tout. Et je vois aucune fuite, au sol du moins

Oulah et tout ca t as couter combien ?! Peut être déjà commencer par une synchro et peut etre les bougies c est bien possible aussi

Salut, Aujourd hui j ai eu un problème j ai pris ma mémère faire une tour, pour mettre dans le contexte j etais à 190kms donc vers la fin du réservoir, et ca faisait seulement 2j qu'elle n'avait pas rouler. Avant tout nikel, mais tout à l heure je démarre, starter à fond et la elle tourne qu'à 1500 ...

Féodal a écrit : ↑

19 févr. 2018, 10:27

La stabilité est une chose, le régime en est une autre.
Cale ton régime de chauffe au starter à 2000 tours/minutes.

Oui c'est ce que je fais, merci beaucoup

Merci bien, c est ce que je vais faire. Au final apres pas mal d utilisation j ai quand même besoin du starter pour le démarrage à froid de chez froid mais 1/4 suffit et au bout d une minute elle est stable sans.

Ah super merci ! Heureusement que tu m as trouvé ca sinon j aurais règlé entre 25 et 35 de battement

Salut,

J'aurais besoin de tendre ma chaine, sur les ecrou d axe de roue j'ai des petits clips, sont ils vrmt utile ? Je dois les remplacer si je les retire pour devisser l'axe ?
Et quelqu'un aurait un tuto bien expliqué pour la tension sur un er5 particulièrement ?

Merci bien ✌

Je pense justement prendre un delkevic on verra bien mais le bruit de l'origine m'insupporte... il est juste inexistant .
Sachant que si je dis pas de connerie les mesures par nos amis en bleu ce fait vers les 3000-4000tours et ca doit pas dépasser 95db je crois ?

Dites, la mienne même à froid juste démarrer la veille ou autre démarre nikel sans le starter, ou je dois le mettre mais vraiment pas longtemps genre 30s et apres elle tourne nikel entre 1000-1200 tours.
Je peux continuer comme ca ou je dois vraiment faire chauffer les carters avec le starter ?

Note : j'ai eu 01/20 en maths au bac.
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Pourtant moi j ai.eu 20 en math et 19 en sciences, mais j ai jms étudier les motos

Et encore ... même pas sur qu il y ai la moindre augmentation, peut etre juste la lumiere plus blanche qui donne cet effet

Bonjour moi j'ai mis une Philips H4 WhiteVision xenon effect (dans les 14 Euros) et c'est quand même bien mieux qu'une H4 basique jaune. Il parait que ce genre d'ampoules tiens bien moins dans le temps j'ai pris le risque on verra bien ... T'éclaires vrmt plus loin ? Pcq je crois que c est ca que j...