J'aime pas trop bidouiller mais faut que je trouve le courage de tout démonter ...

J'avais pas pensé à la super glu au passage

Salut, bienvenu ! Tu verra ce forum est une petite mine d'info et tu y trouvera de bons conseils ;) Pour le bridage.. J'étais dans la même galère que toi quand j'ai acheté mon ER5, j'ai cherché pendant 4 mois sans succès le kit de bridage .. Je m'en suis tiré pour 367 € avec MO pour le bridage. C'es...

C'est pas grand chose mais j'essuie tout les soirs quand je rentre et je dois avoir l'équivalent d'une goutte. Voilà c'est là que ça suinte, et ça forme une goutte là où il y a la "visse" chromé et après ça fait dégueulasse quand ça coule dans les rainures du moteur.. https://nsa40.casimages.com/img...

C'est sur c'est tentant mais faut que le budget moto + assurance suive surtout que j'ai déjà une idée de ce que je voudrais potentiellement mais reste à les essayer et economiser avant de se lancer. Mais là pour le fait que ça suinte je sais pas quoi faire mise à part changer ce joint mais il a été ...

Salut ! Gros dilemme pour les mois à venir... je vais passer la formation A mais je ne sais pas si je vais changer ou non de moto .. Pour commencer... Le vernis au bord de la trappe du réservoir m'a encore foutu dans la merde ... Pointeau qui ferme mal j'avais une conso excessive ..Puis quelques jou...

J'y vais le samedi mais pas avec l'Er5 ça risque d'être long 3h dessus à 2

La moto démarre parfaitement sans starter tant que les températures ne frôlent pas le négatif donc pourquoi le mettre ? Les carbus on été réglés au mois de juin, hauteur des flotteurs comprise donc je ne comprend pas. C'est bien quand je met le starter que j'en ai cramé une sachant que au robinet d'...

D'accord, si le problème survient de nouveau dans ce cas je m'orienterai vers une des deux marques que tu as cité je pense.

Oui NGK et justement je pense changer de marque parce que c'est déjà la deuxième que je crame en 1 an et demi que j'ai l'ER5.

Je passe par ici pour donner un peu de nouvelles. La petite ER5 a encore parcouru du chemin puisque maintenant nous somme dans le Puy de dôme sur Clermont. J'ai déjà pas mal parcouru les cols Sancy en passant par ceux du Cantal, de vraies belles routes qui font plaisir. C'est à ce moment que je réal...

Pour clôturer ce sujet, il semble que ce soit bien les pointeaux en cause .. depuis le réglage des flotteurs plus bas elle marche au taquet ! Je n'ai pas pu mesurer les pointeaux à l'oeil c’était quasi pas visible la différence. Avec ses carbus tout neuf, elle est reparti pour de nombreuses balades ...

Je l'ignorais aussi... 2 semaines de galère pour quelques millimètre ..

Il s'agit de ce kit http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... ASAKI.html

Je vais aller faire la vidange final et je vous redis ça si la kawette fonctionne bien

Ils sont à 14 mm du coup.

Le robinet est ok, il est bien étanche pas de fuite. En revanche, j'avais changer les pointeaux avec un kit conseillé ici, en comparant les anciens et les nouveaux ce matin, j'ai remarqué que les nouveaux étaient 2/3 mm plus courts que les anciens ... donc on redescend les flotteurs qui ont été régl...

Tout est en place c'est bien ça le pire... c'est vérifié et revérifié ..

Je n'aime pas faire des post sur le forum donc avant de poster je fais tout mon possible pour pas déranger inutilement ^^

Il a été vérifié justement avec ce procédé et rien ne coule... Je vais démonter le robinet demain voir si il n'y a pas des cochonneries .. et revérifier les carbus une X fois ...

Bonjour, Après avoir exploré de long en large le forum, fait tout ce que vous préconisez comme vérifications et changement de pièces...je n'ai plus d'idée Er5 de 2003 ayant 33 500 km, elle roule tout les jours normalement mais depuis 2 semaine impossible de résoudre ce soucis, j'ai une fuite d'essen...

Je viens vous donner des nouvelles ... Comme je devais partir pour les 24h du Mans le weekend dernier j'avais prévu la grosse révision deux semaines avant mais elle n'a pas attendu .. je suis tombé en panne avec la kawette en voulant accélérer de bon coeur à la sortie de la ville. On la charge dans ...

C'est sur que ça pique un peu à 2° surtout que t'es en plaine à découvert où effectivement il y a du vent.

Là en Champagne il caille un peu mais on a pas de vent en ville donc elle je le prends quasi tout les jours.

Avec ce beau soleil j'en ai profité pour faire une balade de 60 bornes et effectivement à la fin plus aucune tâche blanche sur le hublot.. Mes niveaux ne bougent pas et j'avais rien dans mon huile quand j'ai vidangé. Donc vivement le retour de la chaleur parce que le soleil c'est bien mais ça pique ...

Bonjour, Je suis de retour avec un petit problème...J'ai remarqué il y a quelque temps que mon hublot où on voit l'huile était tout blanc, comme de la condensation. A savoir que : - je ne fais pas de gros trajet en ce moment mais elle sort au moins 5 fois par semaine pour faire 15/20 km à chaque foi...