Malgré tout, je pensais que ce site donnait des informations fiables mais apparemment il raconte de la merde certaines fois.
Moi qui le considérais comme la "bible du motard", je reconnais que je suis un peu déçu :/

D'accord d'accord, c'est noté ! Merci pour les liens et vos avis les gars !

Salut tout le monde, j'aimerai faire la vidange de ma belle et j'aurai besoin de vos avis concernant les huiles moteurs à utiliser. Pensant que le réservoir d'huile n'était pas très volumineux, je me suis contenté d'acheter un bidon d'1 L d'huile Castrol 10W40 100% synthèse 16€. Avant de faire ma vi...

Ca coute tout de même une petite fortune ces machins ! En plus ce ne sont pas les plus chères du marché ...

Je vais voir si je peux en emprunter une à qqn près de chez moi.

Merci pour les explications !

hmm, pourtant tu disais qu'ils étaient très sérieux, je ferai plus attention la prochaine fois, heureusement que je n'ai pas accepté ! Merci féodal ! Au fait puisqu'on parle de ça, vous utilisez tous une clé dynamométrique pour serrer les boulons de l'axe de la roue arrière, de la couronne et du pig...

C'est si grave que ça un pignon de 16 ? Même le concessionnaire de Mulhouse n'avait pas l'air dubitatif pourtant.

Bon alors voilà, comme le pignon avant qui manquait pour compléter mon kit chaine ne venait pas et que le vendeur ne savait pas quand est-ce qu'il l'aurait il m'a proposé un pignon à 16 dents. J'ai donc téléphoné à mon concessionnaire (le même qui m'a fait galérer pour le kit de bridage !) pour lui ...

Salut féodal, je ne m'aventurerais pas sur un site non spécialisé x) rassure toi. J'ai déjà commandé le kit chaîne DID que junior m'a montré plus haut. Ils sont en train de rafistoler la commande, apparement ils ont pris un pignon pour une autre commande, du coup ils ont besoin d'un nouveau pignon a...

Je vais voir ca, j'écris la suite des événements plus tard !

Merci junior !

Salutations, un énième problème s'est manifesté sur ma douce et belle monture. Mon kit chaine a fait son temps, je pense que c'est celui d'origine et si c'est le cas il a 53000 km... Impossible de remettre la flèche sous tension comme préconisé comme elle est trop étirée (20 maillons > 323mm) , des ...

Féodal a écrit : ↑

11 juin 2017, 16:31

Ton problème est résolu alors ?

Oui c'est résolu ! Désolé de ne répondre que maintenant.

Vu l'état et la couleur de la piece, c'est sûrement une piece non apparente (merci les autres x) ), je dirai que c'est fait pour se mettre autour d'un des bacs sous la selle, ou entre deux bacs. Peut être qu'il te manque des vis dont on peut se passer quelque part, mais l'absence de ces vis provoque...

Salut junior et merci pour ta réponse. Tout à l'heure j'ai re-démonté le réservoir, et tu avais raison : un des cables qui fournit l'électricité à la bougie n'était pas enfoncé correctement. Au moment où je l'ai replacé et que j'ai démarré, la moto tournait à 4000 tr/min (le réglage quand il n'y a q...

Motards, motardes l'heure est grave. Je reviens de chez mon pote mecano ce matin, il vient de me changer la durite de refroidissement qui s'avérerait déformée (voir post : "soupapes cramées"). Comme un problème en cache toujours un autre, nous nous sommes aperçu dans la bonne humeur que la moto ne r...

En essayant de mettre du wd-40 dans le cligno, j'ai tiré et arraché un des deux câbles reliés au cligno. Il était bien rouillé en même temps.
J'ai donc dénudé le cable, je l'ai à nouveau relié et là paf ça a marché!
Il me reste plus qu'à acheter le bouton de Warning et à l'installer

Oui heureusement que j'ai pu m'en sortir comme ça, mais ca m'avait effectivement coûté quand même une certaine somme d'argent pour tout acheter, faire monter, faire vérifier etc. Et oui ca m'avait pris énormément de temps, et ca m'occupait beaucoup l'esprit... J'en garde pas un bon souvenir du tout,...

Haha content de savoir que je ne suis pas le seul à vivre ce genre de mésaventure. Merci pour l'astuce féodal, mais j'ai déjà bidouiller le système et ca ne se devisse plus du tout ! seulement le problème en cachait un autre: là la poignet d'accélérateur ne revient pas à sa place quand j'accélère, i...

Le lien d'un tuto installation de Warning sur le forum (dommage que les images ne s'affichent plus) : https://www.forum-er5.fr/viewtopic.php?f=22&t=10576&p=169216&hilit=Warning#p169216 Il y en a plusieurs sur le forum et on en trouve aussi sur YouTube ! Par rapport aux fusibles, ils sont tous neufs....

Veilleur a écrit : ↑

01 juin 2017, 15:15

Un fou ! xD moi je l'aurais laissé et j'en aurais commandé des neufs ^^

J'ai regardé sur piece kawa, la paire coûte 30€ ... J'ai plus les moyens x)

Ça roule junior merci pour les tuyaux !

Bonjour à tous, Ceci n'est pas une question mais simplement une expérience que j'ai vécu récemment. On peut aussi vulgairement appeler ça une racontage de Life. Depuis que j'ai remis les embouts de guidon d'origine, l'embout du côté de l'accélérateur se desserrait au fur et à mesure que j'accélèrais...