Bonjour!! Désolé pour ce long moment d'absence .... Alors j'ai effectué les réparations cet été chez Kawasaki - Nantes, ma moto a été emmenée par dépanneuse (j'ai trop attendu et j'ai fini par noyer le moteur)... Alors ce qui a été changé: Pointeaux (2), le robinet d'essence, les joints toriques (2)...

Résumons : étudiant + 100% Breton + Rennes + bière... Ouais, on est dans un bon cliché là. :mrgreen: Par contre, un permis déjà presque ancien, une ER-5... Pour t'es pas venu ici plus tôt ???? :evil: Ça ira pour cette fois, je te bénis... https://smileys.surlatoile.org/repository/Anges_et_d%E9mons/...

Effectivement, je dois avoir une grosse fuite (désolé pour la qualité de la photo) Le haut de la bougie est toute imprégnée de liquide de refroidissement contrairement au côté gauche.... Malheureusement je n'ose pas trop bidouiller dedans donc je l'emmenerai chez Kawa à Nantes la semaine prochaine.....

Non pas de trace ou pâte blanche quand j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile et dans le fond du carter non plus. Mais j'ai souvenir d'avoir vu une trace blanchâtre sur la "bulle" de niveau de remplissage d'huile mais ça a vite disparu depuis.

Bonsoir ou bonjour

Je suis Louis, 23 ans
Je suis de Nantes, et étudiant à Rennes en biologie
J'ai mon permis A2 depuis presque 2 ans et je roule sur une Er5 de 2002.
J'aime euhhhhh un peu tout, sortir, la bière, la moto (mais pas les deux en même temps

Mais la fumée blanche, la perte de puissance et la surconsommation peut venir seulement des joints toriques du liquide de refroidissement ? Pardon pardon je me présente ? Louis, 23 ans, j'habite à Nantes et je suis étudiant en biologie à Rennes. Je suis un jeune motard depuis un an et demi et je rou...

Dans la partie haute du moteur à droite il y a un petit trou par lequel s'échappe de l'essence ou du liquide de refroidissement, je ne sais pas trop, par le trou de vidange de la bougie
http://www.forum-er5.fr/ftopic8296_bric ... aisir.html

Bonjour, je suis tout nouveau sur ce forum Et comme toi j'ai eu un gros soucis de fumée grise/blanche mais très épaisse avec une perte très importante de puissance ( à 90km/h maximum en dernière vitesse et poignée de gaz à fond...), une fuite de carburant au niveau droite du moteur.... Et une surcon...