Hello, Suite et fin de ce roman, j'ai trouvé ! J'ai branché le + en direct sur la batterie et je suis venu chatouiller les borne au départ de l'ampoule du phare. J'ai pu remonter jusqu'a ce relais : https://i0.wp.com/dratom.fr/wp-content/uploads/2024/03/26cfb2_f4dbc9a0c9b8435eabbc11106b98f797mv2.jpg...

Hello,

Bienvenue ! Tu es au bon endroit pour faire le tour de ce super engin, tu verra, y'a pas mal d'infos sur pas mal de sujets.

Hello, Je me suis fait un petit montage plus simple avec une ampoule et ça me permet de voir si y'a contact ou pas. Je viens de tester : Directement sur les cosses de batterie = lumière le moins sur la batterie et le plus sur tous les fils un par un de la commande phare au guidon = pas de lumière. I...

La deuxième ampoule dans le phare ne s'allume pas non plus.

Dans le bloc phare il y a un petit relais noir, au ohmmètre il indique ne rien laisser passer ça me semble bizarre. Je vais regarder par là.

Hello, L'ampoule noire c'est la température de quoi ? Quel est le rapport avec le compteur ? De plus si elle éclaire le compteur je comprends pas pourquoi c'est câblé dans l'optique de phare. :? Je suis un peu idiot je pense car je ne comprend rien à l’électricité ni son fonctionnement. Je viens de ...

J'suis en retard mais merci Veilleur pour toutes ces années !

L'ampoule de température c'est la petite ampoule noire dans le phare ? Elle sert a quoi exactement ?

Comment faire pour tester les fils ? Et surtout comment savoir quel fil va où ?

Pour avoir démonté, les fils m'ont l'air plutôt en bon etat. Est-ce qu'il y a un relais qui pourrait déconner ?

Hello, J'ai un souci depuis 15 jours avec mon feu avant. J'ai remarqué une fois que je roulais sans feu avant en journée. En arrivant chez moi j'ai redémarré et tout était OK. La semaine dernière j'ai eu une grosse surprise en pleine nuit car le phare avant s'est coupé lorsque je suis passé en plein...

Tu pense que c'est ça Junior ?

Ca veut dire que je démonte et dépose la rampe de carbu encore une fois demain donc. Est-ce que ça se démonte et se remonte ou alors il faut les changer ? J'ai vu passer une technique pour les déboucher avec du fil de cuivre. Je vais tenter ça.

Hello, J'ai trouvé ce qui n'allait pas ! Dans ma phobie de fuite d'essence dans la boite à air, je n'avais pas remis la boite parce que je voulais pouvoir voir si ça coule. Lorsque que j'ai replacé la boite à air et le filtre, nickel ! La moto monte bien dans les tours pas de soucis c'est reparti ! ...

Hello,

La mienne aussi est une ancienne moto-école ! Elle avait un peu moins de 20 000km à l'époque. C'est vraiment chouette cette petite moto bien sympa ! (bon la mienne est en rade mais ça ne saurait tarder...)

Hello, J'ai regardé les pipes d'admission, pas de prise d'air à cet endroit apparemment. J'en ai profité pour bien resserrer les colliers. C'est tout bon de ce côté Test en roulant, je suis toujours bloqué à 3000-3500 tours, au delà plus rien... J'ai des soubresauts d'accélération et parfois le mote...

Hello, Je viens de vérifier rapidement ce matin, pas d'essence dans la boite à air, et pas d'essence dans le carter d'huile, on avance. Je regarderais tout à l'heure pour les pipes d'admission et les prise d'air, parce qu'il faut que je démonte tout encore une fois :grospouce: Et pour répondre un pe...

Hello tout le monde, J'ai remis un peu le nez sur cette ER5. J'ai laissé en plan pendant un bon moment mais je n'ai eu vraiment que très très peu de temps ces dernières semaines. Pour faire un point de là où on en est, et suite au post d'étienne, j'ai tout démonté et revisité aujourd'hui, je reprend...

Ma Batterie était à 9 et des poussières...

J'ai quand même mis des bougies neuve, les anciennes avaient bien 10 ans. J'ai boosté avec une batterie, étincelle sur les deux

Je viens de tester, j'ai aucune étincelle sur aucune bougie.

Ça me semble bizarre quand même. J'ai pourtant fait tout bien.

Dans le doute je vais les changer.

Comment je teste les bougies ?

Il se pourrait que l'essence se vide dans le moteur si je tente pas mal de fois de l'allumer et que ça démarre pas ?

Pas de flotteurs coincés
Robinet sur RES
Niveau de cuve ok avec la RMT

Bon ben la moto démarre pas. J'ai mis un kit restom dans le réservoir pour enlever tout la rouille. Les tamis sont bien en place, et propre. Le robinet est neuf. Les pointeaux et les joints sont neuf. Les puits de pointeau sont néttoyés au dentrifrice-coton-tige La rampe de carbu est propre Les nive...

J'avais bien remis les tamis en place, je vais les démonter voir s'ils ont pas bougé. Sinon trop super, j'ai reçu le kit pointeau-joint de chez wemoto. La bonne blague, c'est qu'il n'y a qu'un joint et qu'un pointeau. Bon ben go poireauter une semaine de plus pour avoir le deuxième. Jsuis dégouté pa...