Je regarde si jai tout sa demain et je fait des photos.
Dsl du retard

Gros lot de pièces quasiment une moto complète ranger dans des cagot. Je fait le détaillé quand j'ai le temps. De tête j'ai : Roue avant complète Roue arrière complète Frein avant complet Carénage arrière complet x2 Selle x2 Boite a air Écope latérale Faisceaux complet Garde boue avant Repose pieds ...

Même longue elle reste monoplace il n'est pas possible de monter a 2 dessus

La selle est un peu longue pour une question de ligne de la moto je n'aime pas les coques trop courtes. Et même avec une coque aussi longue j'ai fait éclater une plaque contre la roue sur un ralentisseur xD Voila des photos plus recentes. http://i.imgur.com/ceOumaV.jpg http://i.imgur.com/bSvbTF9.jpg

J'ai bien avancer depuis la dernière fois. J'ai changer la ligne pour une delkevic (très bruyant même avec chicane) http://i.imgur.com/quBLOsx.jpg Retravailler les platine de repose pied et changer les repose pied. http://i.imgur.com/zsGmXh4.jpg http://i.imgur.com/z48zeCC.jpg Et peinture de la coque...

Salut et bienvenue.

Elle est magnifique ta petite 125 j'adore.

Je me suis retrouver dans le même choix que toi il y as un ans a devoir faire un choix entre ces 3 modelés.
J'ai trouver en général que les GS500 vieillisse mal et que les CB500 sont carement surcoté. Du coup j'ai choisi l'er5.

Ok je vais attendre alors j'ai besoin de changer urgemment l'échappement je ferais peut être sa plus tard mai j'ai commander une ligne complète neuve.

Le dragbar c'est sur ebay dans un shop allemand la marsque c'est feeling. je te conseil par contre d'en prendre un legerement cintré vers le conducteur sa fait super mal au poigner sinon Et il a couté 40e + 10 de port. Et je me suis rendu compte qu'il faut renforcer la coque sur les coter du réservo...

Le poste a soudé c'est celui de mon beau père c'est un vieux truck je sais pas trop. Alors du coup j'ai pas monter de boucle arriéré mais les 2 morceau sont cacher sous la coque http://i.imgur.com/leetLHW.jpg Mais pour rigidifier le cadre et supporter la coque on a soudé 2 profiler acier sur le cadr...

Bonjour, Depuis un certain moment je pensais a faire de mon er5 un cafe racer, C'est bon je me suis lancé. Voila la moto comme je l'ai acheter http://i.imgur.com/cupaRry.jpg J'ai commencer par enlever la bulle, mettre un dragbar des rétros embouts de guidon cligno et un mini compteur trouver sur eba...

Je suis entrain de réaliser un projet similaire et j'ai quelque question .

- Les filtre a air tu a payer combien ? Tu les a monter toi même ? il y as un réglage carbu ?

- Pou la ligne 2en 2 de gpz tu a eu des problème d'adaptation ? ou pas du tout ?

A ses vitesse la le saut de vent fait vraiment une différence, mais il as un inconvénient sonore.

Salut. Je vient de découvrir se sujet, et je me posé quelque question : Pour la fourche il suffit de changer les tube ou il faut prendre les tés de kle aussi ou les tube kle passe sur les tés er5 ? Et Comment faire pour surélever a l'arrière ? Est t'il possible de monté le sabot moteur d'un kle sur ...

L'approximation de la jauge d'encense et du a l'inclinaison de la moto. Le capteur doit être situer a l'arriéré du réservoir. Pour que la jauge sois fiable il faut être sur le plat. Sa te dit plus que se qu'il y as si tu monte moins si tu décent. Perso je la trouve plutôt fiable en sachant sa. Juste...

Se pot n'est carrément pas homologué pour la route, et pas a cause du bruit.
Lors d'un contrôle un peut approfondit si il le vois c'est mort sa fait un véhicule non conforme.
Tu a beau rajouté des chicane sa passeras pas sur un contrôle sa te rendra juste plus discret.

J'ai eu ce soucis il y a quelques mois. Se que j'ai appris : - Ne plus pensez en ch mais en kw les conversion son pas forcement exacte. - L'er5 faisant 37kw elle dois être bridé pour les permis a2 sinon c'est considérer comme default de permis. - On peut les faire bridé en concession Kawa pour 300e ...

On peut être A2 et bridée en 34 sans être limité au vitesse de jeune conducteur si tu a déjà fait t'as période probatoire pour un autre permis

Er5 34 je l'ai pousser a 170 grand max seul sans vent.
Après a 2 ou avec un vent de fasse sa plafonne a 150.

Salut. J'ai pas réussi en en trouvé sur internet mais en voila un. Par contre il y en aurais pas des plus simple et moins voyant surtout parce que c'est pas jolie je trouve ? de se genre sa existe compatible avec l'ER5 ? http://i10.twenga.com/auto-moto/ecarteur-de-sacoche/soldes-support-kappa-ecarte...

Bonjour à tous, Je m'appelle Matthieu, j'ai 23 ans et je vis en région parisienne. J'ai mon permis A2 et ma Kawa depuis 4 mois. Avant sa je roulai sur une Honda clr 125 J'ai une copine qui conduit une Yamaha TW et qui aimerais passé le permis A. Donc voila ma moto version 98 grise. https://scontent-...