Oep ca marche merci mais il y a un alu spécial dans certaine brique de lait qui marche je crois.

Au fait c'était juste la richesse à refaire elle roule à nouveau niquel mais je la vends pour une 900 ( et la magie du cardan) désolé je ne serais plus sur kawa :p

http://nsa37.casimages.com/img/2015/12/04/151204095908843326.jpg Voilà photo pour comprendre d'où cest c'est l'espace fin entre les deux vis ( rose/rouge) . Donc je pensais démonter mettre de lalu pour que ça fasse étanchéité et hop fini comme c'est un diamètre assez large http://nsa38.casimages.co...

Pas besoin de soudure je pensais juste mettre une feuille d'alu qu'il y a dans la plupart des briques de lait pour faire l'étanchéité la ou normalement il doit y avoir un joint.

Et pour le réservoir je vais me plonger dedans pour voir tout ça :p mais que dans quelques mois faut de temps.

junior a écrit :A quel niveau ?

Entre lechappement et le collecteur, j'ai oublier de dire que j'ai un ixil et il est légèrement plier d'où l'espace entre ces deux parties vu que c'est visser avec 3 vis, c'est entre ces trois visses qu'il y va un petit espace en fait

Ça marche je ferais ça quand je la reprend l'année pro alors et question vaut mieux que je bouche les fuites au pot comme j'ai dis ou je laisse comme ca comme je vais faire la synchro apres?

Non je voulais faire synchro à carbu et réglage soupape après l'hiver parce que je vais devoir laisser la moto 3-4mois dans le garage au minimum

Bonjour, Alors voilà après les problèmes que j'ai eu ces derniers temps et avec vos conseils ca a plus ou moins marcher je m'explique. J'avais eu un problème sur les pointeaux de carbu à mon avis comme j'avais l'essence qui était rentrer dans la boîte à air et dans le carter moteur du coup vidange c...

J'ai aussi acheter une er-5 pour sa facilité dentretien et son moteur solide :) courage pour tout faire mais il y a un topic sur tout l'entretien a faire : http://www.forum-er5.fr/ftopic2818_cout-differentes-revisions.html Et si tu as besoin de pièce sur Internet il y a wemoto, j'avais commander un ...

Oep je pense qu'un bon petit entretien de la moto lui ferait du bien :) après regarde sur le forum plein de tuto qui sont vraiment top, rien n'est vraiment difficile à faire sur l'er-5 si tu es un minimum débrouillard ( pense juste a prendre des photos si jamais me remontage peut s'avérer plus ou mo...

Vitesse mal enclencher sûrement ? Bien monter le pied et bien débrayer embrayer. Sinon après je ne sais pas je ne m'y connais pas trop, et tension de la chaîne?

Confirmation de tes dires, j'ai commandé le kit de réparation du robinet d'essence sur wemoto et en 2 jours je l'avais. Je l'ai monté ( rien de compliqué) et ça fonctionne

Source supplémentaire d'ennui

Les deux filtres du réservoir remplissent bien leur travail s'ils restent propres .

Ah ben ça veut dire que mes filtres du réservoir ne sont pas tres propre vu que je retrouve des petits détritus dans le filtre que j'ai installer

Pour moi ce n'est pas une fuite inquiétante, j'avais une fuite à peu près au même niveau mais qui coulait un peu plus et ça ne faisait rien juste un petit coup d'huile au bout de 3-4000 kms, j'attends le reglage soupape pour changer le joint mais la fuite n'est presque plus la depuis. Donc à voir si...

Possible, mais nettoie et regarde avant de tembeter à tout resserré ^^

Personnellement j'avais aussi un peu d'huile qui couler du joint mais rien de très gros du coup j'ai laisser et la ca n'a pas l'air de continuer donc si tu n'as pas de grosse fuite d'huile il n'y a pas de quoi s'inquiéter ;) Et nettoie un petit coup pour enlever la poussière qu'il y a dessus et rega...

taillefer a écrit :pourvu que ça dure

Je l'espère aussi! Je compte la vendre bientot donc faut qu'elle marche :p

Voilà pièce reçu en 2 jours :) et montage le lendemain et j'en ai profiter pour changer le filtre à essence à nouveau car il y avait des saletés j'ai pris un papier cette fois ci et depuis que j'ai tout remonter et fait 100bornes il n'y avait pas l'air d'avoir de problème :) peut être une synchro ca...

junior a écrit :celui dont j'ai mis le lien est plus détaillé ( quelques pièces supplémentaires ), mais ils sont identiques .

d'accord je pensais que les dimensions changer etc et les orifices ne sont pas pareil sur la rondelle en plastique

Un kit de réparation suffira . http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er-5_er_500_a1/96-97/picture/fuel_tap_repair_kit/ ce ne serait pas plutot ce kit de reparation pour ma moto qui date de 2002? http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/er-5_er_500_c1_c3_c4_c5p/01-07/picture/fuel_tap_repair_kit/

attention au remontage de la membrane il faut qu'elle soit bien positionnée, prendre des photos éventuellement au cours du démontage et encore que... sur la mienne la membrane était mal montée donc j'ai remontée la neuve exactement pareil résultat cela ne fonctionnait qu'à moitié maintenant cela fo...