Petit deterrage merci pour la solution, ca me rendais fou ce bruit j'entendais meme pas le bruit de la moto a l'acceleration tellement ca vibrer. Je vais mettre du double face partout dans le phare pour ne plus entendre ce bruit

Encore merci

Salut lion1424, alors si je me rappel vu que j'ai pas la rmt sous les yeux tu doit en avoir 2 qui vont sur le robinet. Une pour la reserve et l'autre sur l'arrivé normal. Jette un coup d'oeil a la rmt si tu l'as. Tout est expliqué dessus.

Bienvenue a toi

Sinon si tu as pas envie de frotter a la paille de fer, on peux utiliser une brosse boisseau avec une perceuse ou visseuse pour redonner un bon coup de jeune au pot, enlever la rouille tout ca , et apres passé un coup de belgom alu. Je vais assayer tout ca je mettrais des photos.

Le guidon, apres tout depend le type de guidon, si tu en trouve un d'origine et d'occasion tu n'en aura pas besoin il sera deja percé. Si en revenche tu en trouve un neuve et genre street , tu devra percer. Mais en cherchant tu devrai trouver un guidon d'origine.

Il faut faire attention au diametre du tube 22mm, mais en generale ils sont tous de cette taille, apres suivant le guidon il te faudra percer pour fixer tout l'attirail du guidon.

Bienvenue,

Un peu comme maarc pas mal de pause caca aussi donc envoi les photos

Merci junior, j'ai ete voir chez norauto ce soir, et j'ai trouvé les cartouches mais fallait le systeme avec du coup j'ai pris une graisse 3 en 1 au silicone ca lubrifie bien et ca laisse pas de trace, en meme temps achat d'une bombe graisse chaine g27

Petit up, pour graisser vos axes de roues ou autres roulements, vous utilisez quoi?

De la graisse silicone ca irait?

Hehe sinon faut passé au lentilles ^^

Bonne idee ca junior je mettrai des photos

Super, merci pour le lien, il est pas mal du tout ce site et pas loin de mon futur domicile

Bonsoir a tous, Bon j'ai vérifié en faisant le contact directement entre les cosses, et la miracle ça marche donc ce serait bien la pièce qui serait HS. J'ai quand même vérifié la pièce sus-dite avec mon ohmmètre. lorsque le bouton est relâché, j'ai bien une valeur de boucle qui s'affiche et lorsque...

OK, oui c'est bien ce que je pensais mais moi c'était a l'envers :o ok demain je regarde ça je vais mettre en contact et je verrais bien :-) je viens de regarder la RMT et j'ai suivi un peu le parcours des câbles au pire si ca ne marche toujours pas (avec le contact) j'irais a la recherche de mon fi...

J'ai testé les 12V en débranchant la pièce (pour voir si elle était bien alimenté, il n'y a pas d'entrée/sortie juste ces 2 fils), après je suppose que le rôle de la pièce agit comme un interrupteur, tant qu'il y a contact ça reste éteint et des qu'on ouvre le circuit ça s'allume. Si c'est bien le c...

Salut Junior,

Apres demontage et verification, j'ai bien les 12 volts a l'arrivé des 2 cosses, j'ai tout nettoyé mis un coup de wd40 mais rien ni fait :/

Ce serait la piece qui serait HS???

Ok merci junior, je regarde ca des que possible et je tiens au courant

Bonjour a tous, Voila j'ai un petit soucis avec le feu stop. Losque je freine de l'arriere le feu stop s'allume pas de probleme, en revenche lorsque je freine de l'avant le feu stop ne s'allume pas :/ . J'ai verifié l'ampoule (bien que ca fonctionne avec le frein arriere), les fusibles sont bons aus...

Merci a vous ceux, et merci veilleur pour le MP et la page facebook

Bonjour a tous, je me présente, je m'appel Kevin j'ai 25 ans, j'habite a Cavaillon dans le Vaucluse, en instance de mutation donc d'ici 1 mois je demenage sur Beziers. J'ai mon permis moto depuis presque 2 ans (en Janvier), et je viens d'acheter ma premiere moto il y a quelques jours, une belle er5 ...