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Bonjour à tous les z'ami(e)s du 06 ! Voila tout est dans le titre petite viré entre pote (on est déjà une petite dizaine): départ de St Laurent du Var en direction de Cagnes/mer (pas la partie la plus marrante, mais bon...). Direction ensuite Bar sur loup (par Chateauneuf de Grasse ou par la Colle s...

Re: La Kawasaki ER-5 et le permis A2

Bonjour je suis l'heureux Possesseur d'une kawette er5 bride en 34 ch. En effet cela fou les bouboules de brider pour 2 ch. de plus.... J'avais contacté mon assurance (maif) il m'assure uniquement en mtt1 donc en bride 34ch, la bride n'est pas donne compter 250 euro (la bride est au niveau du carbu ...

Merci pour le lien Zeetoon, ça m'enlève une épine du pied. ER500 année 2000: M8x20mm BTR acier inoxidable pour les 4 vis du garde boue avant. J'ai essayé avec d'autres têtes type hexa, mais le soucis c'est que je n'ai pas de tournevis coudé en héxa du coup ça devient complexe pour bien les serrer......

Bonjours à tous, Je vous explique mon problème: j'ai perdu 3 vis/4 a mon garde boue avant. le soucis étant de les remplacer, j'ai regardé dans les magasins de bricolage afin de trouver des vis diamètre de 8mm avec tête BTR. IMTROUVABLE !!!! J'ai donc fouiné sur le net et aucun kit visserie de caréna...

Pour une première j'avoue c'est fort, je dirai avoir passé bcp de temps a dévisser les vises du disque mais le plus Ch**** à était de pousser les pistons des plaquettes...
Pour info => avec un serre joint ça marche bien xD.

Merci pour vos gentil petit mots et à bientôt sur le fofo :scoot2:

Bonjours a tous, Moi c'est clément, alias clem_clem06. J'ai 22 ans et je suis l'heureux propriétaire d'une ER5 année 2000, heuuu 46 000 km au compteur. Permis A restrictif depuis Aout 2013. J'habite le 06, région d'exception pour le V-twin a mon humble avis. La raison de mon inscription ??! Après un...

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