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j'ai deja essayé avec du liège, caoutchouc (mou, dur..). Rien y fait la différente est flagrante comparé a ceux d'origine. Pourtant c'était des rétro d'origine sur un Z750 je vois pas pourquoi ca me ferais ca... Un jour ou l'autre je vais les remettre, j'ai l'impression d'étre fou

Re: Changement rétroviseurs

J'ai acheter des rétro de Z750, mais je trouve que ca bouge énormemement.. A partir de 4 500tr/min; on vois plus grand chose. Du coup ils dorment au garage; j'opte plus pour la sécurité que pour le style. Le rond des rétro d'ER5 est plein celui des rétro actuel est vide il me semble; sur le Z c'est ...

Re: tutoriel warning

http://hpics.li/98cfed6 J'ai choper une montre étanche (de décathlon il me semble) et ensuite j'ai fais la structure à la base c'était en inox brossé mais j'aimais pas trop le rendu. J'ai insérer la montre vers le bas (il n'y a pas de face) au préalable le support à été visser (par l'entrax ou on p...

Re: tutoriel warning

Derrière l'interrupteur il y a trois sortie il suffit de prendre les trois fils qui sont relié au clignotant et de les brancher peut importe la couleur. Au lieu d'abîmer le commodo et de devoir souder. J'ai pris les fils sous le réservoir (en regardant la revue technique on s'en sort) puis j'ai mis ...

Re: tutoriel warning

Salut! Après pas mal de tentative (j'ai notamment eu pendant un petit moment ce genre d'interrupteur). J'ai acheter un interrupteur warning sur ebay ( http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=141028304174&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160 ) voila le rendu, une simple pression et ca fonctionne di...

Re: La Kawasaki ER-5 et le permis A2

J'ai vu un renseignement intéressant à propos du permis A2 (et des motos compatibles) dans Moto Revue de cette semaine : c'est l'assureur de la moto qui décidera s'il veut assurer telle ou telle moto en face d'un possesseur de permis A2. Dire que mon assureur est même pas au courant de cette réform...

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Bonjour (ou bonsoir), Je m'appelle Guillaume (quelle surprise vu mon pseudo(original :lol: )) j'ai eu le permis en 2012 a l'age de 18 ans du coup je suis sur une ER5 en 34ch que j'envisage de passer en full (vu la reforme a 47ch.. pour si peu on chipote pas) même si je prend beaucoup de plaisir a so...

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