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Re: ER-5 de valentin14[moto tombée à l'arret]

Oui, ça tient parfaitement. Il faut bien dégraisser (acétone [attention ça bouffe bien la peinture] ou essence F) et rendre la surface rugueuse avec du papier à poncer avant application. Et ensuite il faut faire la finition (ponçage, masticage carrosserie éventuellement, peinture). Le mieux c'est de...

Re: Une nouvelle

Bonjour, Le top case n'est pas si gros, c'est un des plus petits, mais sur l'ER-5 c'est vrai qu'il fait assez énorme. Pour la ligne ça s'enlève instantanément, et le support en quelques minutes. Le Top case est très utile à Cécile qui va en cours avec sa moto, à son travail le samedi et en stage. Je...

Re: Une nouvelle

A Cécile. J'ai édité le message pour l'ajouter. Je n'ai que 2 (jolies. Mais je ne mettrai pas leurs photos) filles. Il n'y aura donc pas d'autre ER-5 dans la famille. Le choix d'une seconde ER-5 n'était pas le choix de départ, mais c'est vraiment difficile de trouver une moto propre pour les nouveau...

Une nouvelle

Bonsoir, Pourquoi "Une nouvelle" ? Parce que vous connaissez déjà celle de Claire si vous avez vu sa présentation ou les différents sujets postés sur elle. ... Bon, j'ai essayé de mettre des photos, et ça n'a pas fonctionné. Je refais un essai avec un autre message Une heure plus tard ... Je n'arriv...

Encore un support de sacoches cavalières

Bonjour à tous, Il y a déjà des présentations de supports de sacoches cavalières sur le site. J'y vais cependant d'une réalisation supplémentaire. Le support de sacoches présenté ici est destiné à des sacoches cavalières souples. Le but est que ces sacoches ne touchent ni les coques de carrosserie s...

Re: Rénovation

Bonsoir Barback, Merci pour tes conseils. Pour l'instant je pense que la peinture des platines repose pieds résistera certainement longtemps. Je vais quand même surveiller et chercher une solution de protection à la moindre trace d'usure. Pour l'instant c'est toujours impeccable. Les kilomètres s'ac...

Re: Rénovation

Bonjour Barback, Je n'ai pas dit que les platines repose pieds ne sont pas en alu. J'ai dit qu'elles sont peintes couleur alu. L'alu ne peut pas rester brut, car il s'oxyde, contrairement à ce que beaucoup peuvent croirent. La couche d'oxydation est très mince et protège ensuite l'aluminium, mais ap...

Re: vend nombreuses pièces er5 2000

OK, merci pour l'info.
C'est pas cher, mais je passerai donc par la peinture si je ne trouve rien d'acceptable avant la fin de l'automne (pour le moment la moto roule).

En plus je me suis trompé, j'ai cru que l'année 2000 c'était déjà le nouveau look, mais ça a été en 2001, et j'ai une 2002.

Re: vend nombreuses pièces er5 2000

Bonjour, Pour la carrosserie bleu nuit, les pièces sont dans quel état ? J'ai le choix, faire repeindre celles que j'ai, ou acheter tout fait. mais dans ce dernier cas il faut que ce soit comme neuf et moins cher que faire refaire une peinture. J'ai surtout le réservoir avec quelques rayures et des ...

Re: Rénovation

Bonjour Barback, D'origine les platines repose pieds sont aussi peintes. En gris plus ou moins aluminium, ce qui peut faire penser qu'elles ne sont pas peintes. La peinture d'origine des platines repose pied est très nettement moins résistante que la peinture en poudre cuite. La peinture d'origine é...

Re: Rénovation

Bonsoir à tous,

Merci pour les compliments.

Ce n'est pas un coup d'essai pour moi, J'ai une superbe 600 XT de 1983 à mon actif, encore mieux restaurée que l'ER-5. Et j'ai aussi fait pas mal de gros travaux sur des voitures.

Merci pour les liens pour le porte-bagage.

Sincèrement.

Rénovation

Bonjour à tous, Ce n'est pas vraiment une présentation, mais je n'ai pas trouvé où mettre le sujet. On dira donc que c'est la présentation de la rénovation de la moto de Claire déjà présentée. Si le sujet n'est pas à la bonne place le modérateur pourra le déplacer. En principe vous connaissez l'ER-5...

Re: Conséquences usure importante de l'arbre à cames ?

Bonsoir à tous, La discussion sur le sujet date de presque un mois. Je me permets cependant d'apporter un éclairage suite à mon expérience. Cet hiver je me suis lancé dans une rénovation assez conséquente de l'ER-5 de ma fille Claire. J'espère avoir le temps de faire un petit reportage sur cette rén...

Bonsoir à tous,

Je reprends l'annonce tardivement pour dire que j'ai fait rectifier les arbres à cames.
Le problème est donc résolu, j'espère mieux que d'origine.

Sincèrement.

Cherche 2 arbres à cames

Bonsoir,

Je viens de constater que les cames de distribution de l'ER-5 présentent de profondes rayures et des manques de métal.

Je recherche donc un jeu de 2 arbres à cames en bon état.

Si quelqu'un a ça je suis preneur.

Merci.

Bonne soirée

Tutoriel démontage amortisseur AR avec cache plastique

Bonjour, Cela fait longtemps que je n'ai pas écrit sur le forum. Je profite de l'arrivée prochaine de l'hiver pour entreprendre une rénovation plus complète de l'ER-5. Après l'avoir complètement démontée, je commence la rénovation des différents éléments. Ce qui me donne l'occasion de faire un tutor...

Re: Pneu avant qui chasse dans les virages

Bonsoir, Je confirme ce qui a été écrit plus haut, à savoir que pour les motos la profondeur mini des rainures des pneus est de 1 mm. J'ai lu récemment que c'est une loi particulière (la date était citée mais je ne l'ai pas retenue) qui en a disposé ainsi. Bien évidemment c'est la rainure la moins p...

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