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DomTom a écrit :tek... Super travail :wink:
Mais question à deux balles, pourquoi changer les joints et à quel moment on les changes ?
il est bon de les changer quand tu retrouve du ldf partout dans le garage après une bonne bourre... :mrgreen:

Re: étrier: un joint de piston qui part...

aie! tu reviens de loin! mon disque aussi commence a etre en sale état, wemoto tu a dit, je vais aller jeter un coup d'oeil! pour les plaquettes, si c'est pour en acheter une paire toutes les deux semaines... moi j'ai acheté les origine chez kawa, c'était pas très cher, une quinzaine d'euros je croi...

Re: étrier: un joint de piston qui part...

pourquoi? eh bien bonne question... c'est une moto qui a beaucoup de bornes, mais je ne m'attendais pas a sa non plus... pour le moment je l'ai remis en place tant bien que mal, mais je songe vivement me procurer un kit dont tu a parlé, mais sa, c'est dès que j'ai un garage (qui arrive prochainement...

étrier: un joint de piston qui part...

bonjour a tous! alors voila une nouvelle aventure, récemment, j'ai fait changer mes pneus, depuis un bruit de frottement a haute vitesse m'a fait démonter mon étrier pour vérifier tout sa, et la, surprise! le joint d'un des deux pistons d'étrier est a moitié sorti!, malgré sa, aucune présence de fui...

quel matériau utiliser pour un "joint de pot d'échappem

voila, j'ai un petit souci à la "bob le bricolo", ayant un silencieux un peu vieux et pas du tout adapté a mon collecteur, j'ai perdu le "joint" qu'il y avait entre les deux. en gros, il y a un tube de diamètre différent de l'autre, j'ai bien moyen de resserrer le plus gros sur le plus petit, mais p...

Re: Soucis de ralenti

si tu parle de la gachette de starter au guidon, elle est censée etre poussée a fond en fonctionnement normal, et tirée pour le démarrage uniquement, si elle cale en mode poussée, c'est soit qu'elle est froide soit tu dois régler la vis de ralenti située sur tes carbus (et la si qqn a une rmt ou une...

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