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ouf ca y est c fait j'ai du bourrer comme un ours! donc résultat le joint du coté droit est mort de chez mort bon ba commande de 2 joint et ca sera cool par contre vu que ca coulait par le trou au niveau des ailettes ca veut dire quoi?joint de cucu mort??(jpense pas quand meme sinon j'aurai du ldr d...

mdrrr
merci j'avais peur de tout casser^^
on est quand meme pas loin du cachue culbu et de la culasse!!!
bon jvé retenter ma chance alors lol
jvous tient au courant^^
mes petits bras vont prendre cher :oops:

edit :lol j'arrive toujours pas a la faire s'en aller c'est hyper coincé:!!!

bon le problème est clairement identifier cela viens des joints des tubes rigide question :dois -je enlever le cache culbu pour remplacer ses joints?? autre question:j'arrive toujours pas a virer ces 2 tubes!!!j'ai pourtant enlever toute les vis mais c'est bizarre ca bouge un peu mais j'arrive pas a...

exactement c'est ce que j'ai vu ce matin et pour adapter un autre disque....bonjour
du coup j'ai regardé pour changer la roue+la fourche...et la bizarrement le budget est défoncé ^^
du coup jla laisse comme ca lol
jvais déja voir pour m'acheter un sabot^^

changement d'étrier

bonjour, bon vu comme le freinage de l'er5 est pourri je voudrais changer l'étrier je peux avoir un étrier de XJR(meme que ceux des R1) donc je voudrais savoir si c'est possible pour la patte de déport je me doute qui fuat en faire une j'ai regardé mais bon ca c'est vraiment pas un probleme(mon beau...

heu ouai mais c'est pas des vis ce sont des écrous si jme gourre pas!
il faut les chopper par dessous(sous le gardeboue arriere)ou il faut virer des trucs sous la batterie?

TESTS fait! résultat la batterie affiche un beau 13,3V donc la charge est impec! la batterie n'est pas morte c'est déja ca! ensuite je regarde du coté du redresseur résistance de 1 sur les fils dans les 2 sens...le redreseur est HS! sauvé jen ai trouvé un sur ebay mais bon il faut payer par cheque d...

ouai déja la batterie est morte ca jmen doutais pour le redresseur il est ou??vers le gardeboue arriere non? jai lu la RT ,ou sont les fameuses cosses ou l'on doit vérifié limpédance? sur le boitier cdi non? enfin bon jverais ca dem1 mais jcrois que au minimum c'est la batterie apres jpense que soit...

je viens d reessayer donc 3heures plus tard résultat la moto démarre presque mais on entend le criiiiii du relais batterie faible(11V descendant a 6V lors dessai de démarrage) témoin du neutre faiblard donc bon rien dneuf mais juste qui faut la laisser se recharger a fond voir si déja recharger elle...

ma baettrie n'est pas déformé concernant les clignos je sais pas jme demande si ca vient pas de la vu que la moto n'avait pas roulé 2 mois et apres lavoir remis en route 1 jours apres j'ai mis ces clignos! concernant les clignos oui je sais les mettre et ils sont bien mis! jai refait un essai cet ap...

pb electrique

Bon jvous explique le soucis il ya une semaine la moto ne démarre plus j'avais changé mes clignos a larriere bon je recharge la batterie la moto redémarre impec! hier la moto a démarré mais apres un arret la moto ne démarre plus! je lai poussé mais ensuite mon compte tour se coupait des que jenclenc...

OUps j'oublais le pot!
je l'ai acheté d'occaz 140€ ;)
non je n'ai pas de prise de son la qualité est vraiment trop degueux avec mon téléphone!
mais crois moi il fait un superbe bon bruit!
facile à installer oui mais cela prend du temps de couper l'autre ligne :)

Les clignos arrieres n'était pas mis ;) je ferais des tofs ce week end ;) je les ai mis sur le bout de la bavette arriere qui restait ;) ils sont tres efficace!! sinon les retros ouai bof pas tre stres efficace car ils sont légèrement fumé j'ai l'impression... La poignée passager de la couleur d'ori...

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