Oui clairement... et la photo c'est un peu comme la moto, ça coûte (très) cher ^^

Aucun risque en soi :-) Le silencieux n'est qu'une chambre de "tranquillisation" de l'air qui permet d'éviter que tu fasses un barouf d'enfer avec ta moto. Changer de pot va jouer (de manière assez mineure) sur certains paramètres de performance de ta moto, mais quand on parle d'une ER-5 honnêtement...

Oui, il faut que tu retires de l'huile avant de réutiliser ta moto, ça pourrait te causer des problèmes si tu en as vraiment mis trop. Sinon pour l'explication, il y a effectivement écrit "3,4L" sur le moteur, mais lorsque tu vidanges toute l'huile ne tombe pas. Les pièces du moteur, en interne, cré...

Merci !

Le 600D en effet c'est déjà un bel appareil pour des besoins "de base"
Pour ce qui est de l'objectif c'est sûr que ça peut être cher, mais il vaut mieux investir dans un très bon objectif que dans un très bon boîtier !

Je te conseille d'aller jeter un œil par ici

Et de ne pas faire trop tourner ton moteur avant d'avoir revidangé un petit peu

Mince, pas cool pour ton pot :shock: Pour ce qui est d'adapter un pot, c'est plus ou moins "toujours" faisable, mais pas toujours simple dans tous les cas... il faut un manchon de raccord de bonnes dimensions entre ta ligne et le pot (ça se fait ou se commande), et éventuellement bricoler une fixati...

Oui et puis bon... conserver un nom associé à un numéro... quelques octets de données quoi

Ahah bah si tu veux, il n'est jamais trop tard pour apprendre Veilleur

ICR, en effet ça peut se faire comme ça... mais j'aime bien quand même prendre la "bonne" photo directement... m'enfin je verrai... après tout ça pourrait me permettre de vous faire croire que je voyage partout aussi

Tu te casses trop la tête Gayelle... Ne cherche pas midi à quatorze heures : vous avez fait UNE opération et la moto change radicalement de comportement. Le problème vient à n'en pas douter du changement de carbus que vous avez fait ! Notamment tes carbus tu les as achetés tout montés j'imagine, mai...

Honnêtement, je ne pense pas qu'il y ait une différence phénoménale !!

La selle confort c'est la meilleure option... tu peux éventuellement en trouver sur le bon coin

Oui le 5D (Mark II) est un bon petit bijou ! Il lui manque juste les capacités d'autofocus du 7D ou du Mark III :mrgreen: Pour le chroma key ça ne changerait pas beaucoup le souci, je n'ai rien pour tenir la moto bien droite sans béquille... alors après en la calant de sorte qu'on ne voie pas les ca...

Pourquoi tu demandes ça en fait ?

Quand on coupe le contact, le ventilo s'arrête. Donc on ne peut pas l'entendre moteur arrêté. Alors, je suis tenté de protester... parce que moi mon ventilo s'allume quand je fais des trajets en ville (sur Paris aux heures de sortie de bureau), et il reste allumé quelques instants une fois le conta...

J'ai déplacé ton sujet dans le forum approprié Bonjour ! :-) Si tu regardes dans ton réservoir pour vérifier son niveau, c'est normal que tu ne voies pas d'essence au bout d'une certaine quantité consommée, sans pour autant que le réservoir soit vide ! Il vaut mieux se baser sur le nombre de kilomè...

Héhé
Si tu as l'occaz de nous faire une vidéo n'hésite pas !

C'est quoi le modèle ?

Quand devant lui, il regardera... Ahahahahah :mrgreen: Tu m'as bien fait rire sur ce coup là xD Les photos avec moi sur la moto, c'était un peu en bonus (spécialement pour vous :-)) donc j'en n'ai pas fait beaucoup et j'ai pris celle qui ressortait le mieux ^^ Merci en tout cas, je suis content qu'...

Sympa les clignos ! Par contre, qu'est-ce que je ne regrette pas d'avoir coupé cette bavette

Jolie jolie

J'aime bien le pot ! Il sonne bien ? ^^

On te regarde pas trop de travers avec ton gros logo Yamaha sur une kawa ?

Bienvenue à toi ! ^^

Cool !

Bienvenue !!