mais il fait pas 10-11 litres le reservoir ??? parce que quand l'aiguille est vraiment au minimum je met maxi 10 litres avant que sa déborde :shock: pour passer la réserve(la il reste encore 3,5l), ma jauge est carrément sur la fin du rouge!! environ 260km donc(mon réservoir est un 16l). Si tu fait...

Allez, je vais en ecoeurer plus d'un. Macif, 50 pour 100 de bonus plus ancienneté de 20 pour 100. Assuré tous risques, total 75€ à l'année. C'est l'avantage d'avoir vieill :wink: i!sans accident. Hello, J'ai le même profil d'assuré que toi et la MACIF me demande 220 euros l'année tout risque, ER5 d...

Réserve à 260 et plein à 300km. Conso à peu près 4.8l aux cent

Salut, c'est probablement un petit joint torique du circuit de refroidissement qui a lâché. Le niveau de liquide ne baisse pas forcément beaucoup car le débit est très faible (au début). Et la fuite n'est pas constante. C'est un problème récurrent et il a déjà été abordé sur le forum, voici un lien...

Collecteur rouge = surchauffe!!!
Ca pas normal. Soit le moteur manque d'air, soit il y a un problème à l'allumage(bougies ou boitier).
Ou plutôt, fait lui prendre l'air et sort de la ville

Je fais régulièrement 300km avec le plein. La conso est d'environ .4,5l aux cent. Je n'ai jamais dépassé 5,2 l. Problème sur la tienne (le starter ne serait-il pas conicé au niveau du carbu?).

Salut et bienvenue.

Elle est trempée dans la margarine?
Bon je rigole.




Je sors.

Allez, je vais en ecoeurer plus d'un.
Macif, 50 pour 100 de bonus plus ancienneté de 20 pour 100.
Assuré tous risques, total 75€ à l'année.
C'est l'avantage d'avoir vieill i!sans accident.

Et les protection style roulettes tu en penses quoi ? Sur une glissade, la roulette doit être efficace. Si elle est fixée sur le cadre, voire la culasse, en cas de gamelle plus sévère je te laisse imaginer les dégats. Il fadrait qu'elle soit fixée sur les écopes du radiateur, je pense que dans ce c...

J'ai monté une bulle Ermax de 27cm. La protection est bonne (vitesse de croisière 140km/h en allemagne bien sûr ). Seule la téte bouge un peu, et encore avec l'intégral ça va bien.

BERK!!!

ghizmo_le_vrai a écrit :et hop!!!
GIVI 245 A
http://www.givi.fr/caschi_borse_bauli_a ... 39&lang=fr

Le saute vent est superbe, mais le lien ne marche pas!!
Quel prix l'as-tu payé?(si cen'est pas indisdret).

A l'usage, je me suis rendu compte que les pare carters avaient plus d'inconvénients que d'avantages (cadre faussé!! même sur une petite glissade, quand ils plient sur le carter, celui explose aussi...) Du coup, je n'en met plus depuis longtemps (j'ai l'impression que c'est plus un argument commerci...

FoTiTo a écrit :Et encore, le rouge des er5 donne mal sur les photos en vrai ils sont beaucoup plus pétant...

En fait, ce n'est pas le rouge pétant des premiers modèles. C'est plutôt un bordeaux métallisé.

Marie a écrit :Bienvenue sur le forum, plus on est de fou plus on s'amuse! Salut nobat, mon époux serais intérréssé pas un 650 xs Yamaha à restaurer.
Des fois que tu aurrais çà dans ton entourage.

Saliut Marie
Malheureusement, je n'ai pas ça en magasin
Bon courage poue sa recherche

J'ai changé le Dunlop GT 501(arrière) de la mienne avec 10mkm et il n'était pas encore usé (certainement encore 3 ou 4 mkm). Comme le pneu avant était un Pirelli (de merde) et qu'il m'occasionnait des guidonnages , j'ai changé le tout pour des Bridegestone BT45(pas mal, mais pourtant monis bien que ...

Même problème de fuite à 25mkm.
Cependant le ventilo ne sed éclenche pas(la seule fois que c'est arrivé c'était en 2003 pendant la canicule).

! Il y avait aussi l'huile "extralub" de chez Leclerc, à peu près aussi performante mais encore plus économique ... Du coup je l'ai adoptée, pour toute la famille (2 motos et 2 voitures !). Je l'ai adoptée aussi sur la kawa sans problème particulier. La consommation reste nulle et la boîte est parei...

Impressionnant le boulot!
La bécane est pas mal du tout comme ça. Il fallait tomber dessus.