Dommage, c'est mort, je ne peux pas revenir en arrière, 88000kms, c'est trop pour refaire une moto dans les règles dites d'origines, de plus pas les moyens de changer de machine pour le moment (à long terme à priori), donc enlever les autocollants et ne pas se planter m'apparaît comme la solution. J...
Slt, Par rapport aux modifs, seront-elles rétroactives? CAD la mienne l'étant depuis mon achat à un concéssionnaire en 99, et étant dans l'incapacité de revenir en arrière sur ces modifs', la loi me serait-elle appliquée? Aurais-je intérêt par hasard à virer les autocollants, lol. Sans parler du pal...
Merci pour les avis, cool.
Je vous la représenterai en foto lorsque j'aurai mis le sabot moteur (& peint), et qu'elle sera un peu plus propre, là elle avait pris la pluie, pouah elle est sale.
Salut, Je viens de faire l'acquisition d'une H4 55/60W philips motovison pour l'er5 acheté via Ebay en angleterre (à peu près 16€). Je viens de la tester sur une petite route sinueuse. Verdict sans appel, rien à voir avec une H4 allogène. Lumière plus importante et plus longue à mon sens. Conseillé ...
Ce n'est pas moi qui ai fait les modifs mais l'ancien proprio. Il avait du avoir un carton. Je ne vois pas de difficulté spéciale sauf peut être l'ajout d'un vase d'expansion pour le frein arrière au dessus de la baterie. Seuls défauts, moins de rayon de braquage que l'origine à cause d'une fourche ...
S@lut à tout le monde,
Je me présente Pedrodelaluna, h 28ans, nouveau sur le forum, mais ancien avec mon er5 (depuis 99) ou plus généralement en 2roues motorisées depuis que j'ai 4ans.
Je crèche dans les montagnes cévenols.
Fais entre 10 et 15 000 km par an.
Voilà c'est fait.Shuss