Moi perso je pense que d'assuré une moto contre le vol est un minimum, même si l'ER-5 n'est pas une moto que les voleurs préfèrent.

Je vais surement changer d'assureur par contre ouai, Faut que je me renseigne.

T1T1 a écrit :profiteur....

c'est du vol a ce prix la!

tu paye 1/4 du prix de la moto par ans en assurance?!
abusé!

Pire ! J'ai payé ma moto 2100 euros... le prix de l'assurance c'est la moitié du prix de ma bécane !

Hey ouai yen a qui payent 1000 euros pour leur ER-5 Tiers + vol et incendie : 1026 euros pour moi, chez AMV, 118 de malus car un accident 100% responsable (plantage tout seul) + jeune permis moto + jamais assuré de motos de ma vie... J'avais 19 ans quand je l'ai assurée. C'est sure ça fais mal, mai...

Hey ouai yen a qui payent 1000 euros pour leur ER-5

Tiers + vol et incendie :
1026 euros pour moi, chez AMV, 118 de malus car un accident 100% responsable (plantage tout seul) + jeune permis moto + jamais assuré de motos de ma vie...

C'est sure ça fais mal, mais quand on aime...

Salut Mapi04,

Comme le dit Marie les disque ont du mal a se décoller. Essaye de mettre un filet de gaz avant de passer la 1ère

Ca me le fait sur la mienne aussi

Oui je suis d'accord avec toi valcox, mais déjà je me traine en 34 ch, alors si j'avai pu faire une modif comme celle là, ça m'aurais donner l'impression d'avoir plus de chevaux tout en restant dans la légalité. Sinon j'ai demander a Kawa, ils ne le font pas Tampi je resterai comme ça... Merci quand...

Faudra que je re-vérifie alors, parce que ça m'étonnerai qu'elle fasse 1/4 de tour... ce serait plutôt 1/2 tour.

Merciii

Pour l'entretient, je passe du belgom sur la ligne tout les 2 mois environ

Avec la chaleur la ligne deviens un petit peu rose/move.

Mais ça tient très bien. Et je ne roule quasiment jamais sous la pluie.

Oui j'ai du démonter la ligne pour le faire, c'est obligatoire si tu veux un résultat tiptop :wink: C'est assez facile à démonter, en revfanche le remontage pose plus de problème, il vaut mieux être deux c'est plus simple. pour la brosse pour perceuse c'est celle là : http://images2.hiboox.com/vigne...

Salut à tous,

Je me posais une question :
Est-ce que parmis vous, il y en a qui savent comment monter un tirage cours sur l'ER-5 ?

Parce que je trouve que la rotation de la poignée est trop longue, je suis obligé de m'y reprendre à deux fois avant d'être en butée.

Merciii :D tu a vraiment senti une différence avec des clignos plus petits ou tu l'a vu en fonction de ta vitesse max ? faut tout de même pas éxagérer :lol: :lol: :lol: en tout cas elle est belle ta kawette 8) Non non je t'assure 10 kmh ! :P T'as vu comment ils sont énorme ceux d'origine ?! lol Non ...

Mais je la reconnais la vidéo du pot Laser ... Ah bah oui c la mienne

Belle idée ce poste

Le son du Gianelli est sublime !

Voici ma petite Kawa ER-5 de 1999 et 28400 kms Il y a quelques éléments de modifiés genre : - Guidon street bleuté - Pot Laser :twisted: - Durite avia - Petits cligno carbones (moins de prise au vent que les anciens, j'ai gagné 10 bons kmH) - Et un kit de bridage 34 ch http://images2.hiboox.com/vign...

Salut à tous, Je m'appelle Pierrick et je possède une Kawa ER-5 depuis un peu plus d'1 an. Elle est de 1999, totalise 28400 bornes et elle roule nikel ! :D Le seul souci c'est qu'elle est bridée à 34. http://images2.hiboox.com/vignettes/4207/5nemgiqs.jpg http://images2.hiboox.com/vignettes/4207/evgw...