oui, of course, je rigolais pour le pare brise de harley. Mais à pantruche, j'ai vu un vespa des années 80 (je suis pas un spécialiste de la vespa) avec un pare brise qui avait même un moignon de toit et bien sur, le petit tablier et les manchons sur les poignées. Je pense que le mec ne doit pas avo...

wé, pour débéquiller (sauf au permis), c'est assez simple de se mettre dessus, tu démarre, passe la première, un coup de bassin vers l'avant et tu pars avec kawette, sans mettre le pied par terre. Avec la 125, je mettais la première et j'appuyais sur l'arrière en accelérant, mais c'est à faire uniqu...

je l'ai acheté 29/08/2008 avec 6088km et je la conduis depuis le 16/10/2008 à 11h30 et aujourd'hui, 20/10/2008 à 9h52, j'en suis à 6694km, j'ai donc fais 600 bornes en même pas quatres jours. il faut que je me calme, mais pour le moment, c'est le début, je découvre, donc je dois choper de l'experien...

wé, l'état conspire, on va finir par être des numéros et manger des pillules en guise de repas. Bon, parlons peu, parlons bien. J'ai une ford escort break TD de 1998, depuis 5 ans, mes parents et moi avons dépenser environ 4500 euros de réparations (distribution, pompe à injection, boite, embrayage,...

Pour Kawazougirl, tu peux aussi la mettre à proximité d'un mur et garder la béquille latérale, mais si tu as besoin d'un mur, c'est que tu est un danger pour les murs alors fais bien attention (surtout à toi) :wink: . Quoi? ta femme à une plus grosse moto que toi ? Bé et la supériorité masculine? Bo...

j'ai mon permis depuis hier et la première chose que j'ai faite, c'est assurer ma kawette pour aller direct la chevaucher. Aprés lecture de quelques notes sur différents site, j'avais instalé le saute vent que le vendeur m'a laissé. Petit passage sur l'autoroute, bé ça tappe dans la tronche. J'ai fa...

avec un apehanger, il faut rallonger les cables et c'est chiant.

ouf, depuis hier, le temps de l'assurer et je la chevauchais, j'ai fais 300km depuis, que du bonheur, fatigué mais heureux, j'ai pu dormir sereinement.

Je pense que je vais faire un petit sujet de contestation des lois

Un jour, P*Tain, c'est demain, :bougnat:

Alors, pour la TVA a 5.5%, ça me parait moyen, le seul truc qui changerait, c'est ce que les commerçants et/ou importateurs s'en mettront plus dans les poches. Une prime d'assurance pour ceux qui s'équipent (avec justificatif d'achat, obligation de renouvelement (tant qu'on y est) et petite surprime...

Bé sur une triumph 6T pre-unit de 1954 ou une BSA A7 ça le fait grave la plaque sur le garde boue avant, mais ça doit être moyen sur une R1.

mwé, sauf que la, c'est pour commencer

DEUX JOURS ....

c'est un peu relou de tunné, customisé, choppé, bobberisé ou caférisé sa moto en france, dans la mesure ou tu dois garder ta plaque d'origine, qui doit être placé de manière à être visible avec un angle de 45° des deux cotés de la moto, les clignos intégrés ne sont pas homologué, tu ne peux pas modi...

la classe américaine, avec un gros V8 de 1954 hot rodé pour distiller un vieux tube de rockabilly

en attendant, j'écoute "The Stray Cats" et rève d'un bobber sur base triumph de 54 (comme ma maman) avec des pneus à flancs blancs que je conduirait, avec un blue jean (j'insiste sur le "BLUE" jean) et un pot de gomina pour chaques fois que j'enlèverais le casque.

les mains et les pieds, sans oublier la tête.

Je pense qu'il faudra surtout la tête, histoire que je prenne pas les ronds points en mode super motard, pieds tendu et le cul qui décroche un peu, comme sur ma yamaha 125 sr de compétition

3 jours, je change pas de main, je sens que ça vient.

c'été déjà arrivé pour une montre aussi. Je pense qu'il faut se débattre pour les témoins, mais laisser quand même faire parceque suivant comment ça se passe, ça peut faire penser à une escroquerie à l'assurance. Le mieu, c'est des témoins, et un petit coups de poing, histoire d'avoir au moins un bl...