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Ne touche touche pas au carbu dans un premier temps et vide bien la boite a air. Remplace le filtre a air car il doit être HS avec tout l essence.

Sinon pour les vis. Un bon tournevis, ou un tournevis a choc. Et pas dans un local froid car le métal ce contract ;-)

alors dans l'ordre : - si filtre a air plein d'huile => changement + vider la boite a air par la durite qui a un bouchon :) - enleve les bougies et laisse a l'air durant 1 nuit ou plus, ainsi l'essence dans les puits va s'évaporer. ensuite elle devrait tousser, et si elle démarre, écoute si elle tou...

oui on l'a trouvé en train de partir, en meme temps le SV d'Anais était caché et moi en train de rouler sur la piste avec mes poly blanc :lol:

content que tu te sois amusé avec nous et la bande de zouaves ;)

non non le lien de Vectan c'ets un support complet, les cote peuvent accueillir des valises aussi :)
les clignont sont meme déporté :)

pour le conso des pneus, ça dépends ce que tu met et comment tu roules ... le pire que j'ai fais ce sont des metzeler rennsport sur mon CBR (équivaut a des supercorsa pro SC4), moins de 700km :mrgreen: sinon en pneu piste en general les côté son naze en 3000km, en les ayant retourné au moins 1 fois ...

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