euh^^ ca date d'y a 4 ans^^
entre temps je suis passé à un z1000 2006 avec échappement compatible zx9r pour rester un "peu" dans le sujet^^
mais au pire tu peut prendre les mesures ca aideras peut etre un autre

aller kent soit gentil retourne brouté dans ton bas coté^^

bon après ca dépend de la route et du pilote si tu penche un peu que t'à peur et que tu tremble tu va te gameller alors que la bécane peu aller beaucoup plus loin. et faire frotter les cales pieds dans un rond point relever y a pas grand mérite. c'est du cas par cas et comme dit te coucher comme un ...

cranedacier a écrit :

stormdragon67 a écrit :pardon je me suis loupé écrit trop vite
suspension à l'avant dernier cran
bon ca ca dépend du poids perso je suis à 100 kilos

arrière non?

re pardon
re ecrit trop vite
oui arrière

pardon je me suis loupé écrit trop vite
suspension à l'avant dernier cran
bon ca ca dépend du poids perso je suis à 100 kilos

avec : du bt 45 et du pilot activ fourche avec huile 15w et cale 1.5 cm suspension à l'avant dernier cran sur route sèche sans gravillon tu peut faire frotter le pot d'échappement (la béquille centrale et les cales pieds frotterons avant) donc t'en que tes cales pieds frottent pas encore ta encore b...

si ta question est pour etre penard pour aller aux 24h les niveaux huiles moteur frein refroidissement graissage et tension chaine pression des pneus usure plaquettes et pneus pour pas te retrouver hors la loi ou sans frein en cours de route met la mini caisse à outil sous la selle et rouler jeunesse

pas forcement des fois juste un boum dans le pot
ca dépend du mélange et de la quantité

encore moyen de commander?

j'ai une fois croisé un ducatiste en rade dans un col
je m'arrète et demande si je peut l'aider et la il m'à incendier sur place comme du poisson crevé

donc je suis reparti ^^

pas de souci

rupture pas bon
detonation pas grave

perso j'ai aussi mis un KN
j'ai mis quelques part les réglages que j'avais du faire sur le carbu
de tête sans garantie on avait repercer le gicleur 2.5 plus grand
à vérifier mais la j'ai pas le temps de rechercher le post

tout le liquide genre tout tout ou quasiment

ou juste que tu le rempli à fond et quand le moteur tourne et qu'il chauffe ta 1 2 cm du niveau qui descende et ca arrête après?

c'est un bouffe temps enorme ce qu'il a au programme si tu veut avoir un resultat correct
après oui effectivement vu comme tu te prend la tete

non courage ca en vaut la peine et t'est sure le voisin aura pas la meme

en faite il à peur de se faire doubler par le pti blondinet, c'est pour ca qu'il laisse la ER demonter
j'ai percer ton secret ashill :idee: :idee:

ca à progresser le feu depuis?
en tout cas ca à l'air pas mal

pour les coques zr7 bonne chance^^

faute de temps j'avais pas suivi ton projet depuis un mois mais belle avancement chapeau.

au faite petite question technique::::::
tu roule des fois aussi en moto???
je te taquine pas mechant
très beau boulot et bravo pour la patience

bonne chance à toi

dans 15 jours tu roule ca occupe aussi :guidon: