Dam's : Titine démarre au quart de poil aussi, c'est juste que par temps (un peu) froid, il semble que je noyais mon moteur à chaque fois en tirant trop sur les gaz au démarrage. "J'ai laissé sur ON" = du robinet d'essence, pas sur le contact. Enfin, ma question pour savoir s'il fallait laisser le c...

Bilabong : Je l'ai achetée avec la lgne IXIL, et ai fait 16000 kms dessus depuis. C'est juste le froid qui la rend capricieuse, comme toute dame de 57000 kms, je pense... :) Dam's: Il y a des kits de chauffage de carbu sur certaines motos comme les DUCATIs, qui ne sont pas des diesels, je pense :win...

Boah... au 3ème peut-être... a vrai dire je n'ai pas compté. Sinon, il est vrai que je démarre avec starter et un filet de gaz, ce qui explique sans doute cela. Ajoutons la position "PRI" pour faciliter le démarrage... Au passage : est-il utile ou pas de laisser le contact allumé (phare éteint, bien...

Amis motards, bonjour! 8) Ce matin, alors que mon amûr d'ER5 se faisait prier pour démarrer, elle m'a gratifié, au 5ème ou 6ème essai de démarrage, avec starter tiré, d'une somptueux "Bang!" des familles qui a résonné dans toute la rue. :shock: Largement plus bruyant que son poutpout habituel; un pe...

Boah... disons que les passants peuvent s'irriter d'un motard qui fait du bruit "pour rien"... Perso, de temps à autre, je décrasse les bougies en montant dans les tours lorsque je suis sur nationale - hors agglomération - quand le feu passe au vert et que je suis le premier à partir. Ou alors au pé...

Woah Dmax, 9000 tours, tu fais chanter ton moteur, dis donc!!!

Je ne dépasse quasiment jamais les 7000; je la trouve plus coupleuse à moyen régime, malgré ses 34 chevaux.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: CA MAAAAAAARCHE!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Une résistance R1=33 Ohms + 1 diode ZD1 de type Zener 18v , et hop!, le compte-tours ne me paraît pas hyper précis, mais il l'est toujours plus qu'en restant à 0 tours/min tout le temps. En même temp...

Whoho! Merci Maître Bilabong, je ferai bon usage de cette faramineuse somme d'informations!

J'ai trouvé ces datasheets sur les diodes TOSHIBA... mais le Zener à 18V va me servir... Je vais essayer et il me restera, au pire, 8 essais

Aux nouvelles

Ahhhhh, faut s'accrocher... Hier soir, je suis allé acheter ma diode, mais le vendeur, en voyant le "Z18A" écrit sur la chose, m'a dit que ça ne ressemblait pas à une référence de diode, et qu'il ne pouvait pas me dire s'il en avait ou pas; son catalogue ne connaissait pas cette référence. Me v'là d...

Salut à tous :-) Rouler sur un cylindre au lieu des deux c'est plutôt contre-indiqué pour la culasse. En effet, un des deux cylindres chauffe pas mal avec la combustion de l'essence, tandis que l'autre, non. Par conséquent il y a un risque de déformation, surtout si vous n'êtes pas du genre à attend...

juste pour dire qu'en plus de la résistance, il faut aussi sans doute changer sa diode de protection qui a du claquer également. C'est la diode ZD1, I suppose?... sur laquelle est écrit Z18A (voir photo que j'ai ajoutée en début de post)... Je vais aller en acheter une brouette et souderai ça très ...

Non, non! le connecteur des lumières était bien branché, le connecteur dont je parle est celui avec les 3 fils du compte tour et eux seuls. Il sert visiblement à établir une masse dans le circuit du reste du compte-tours...

J'avais vu cette photo, mais ce n'est pas le même circuit imprimé que mon compte-tours. J'ai les photos que je dois mettre sur mon post initial. Je vais (re-re-re)démonter mon compte-tours et vérifier ça. Et puis, des résistances de 33 Ohms, j'en ai encore 9 alors j'ai expérimenté :lol: . Si, un jou...

Merci Massa Bilabong... :) Il est probable que sa diode de protection a claqué. J'ai déjà lu ça sur un autre post... mais dans un premier temps, je n'ai changé que la résistance R1, et que celle-ci m'a fait une très jolie fumée pendant 10 secondes. Après ça, ben... paix à son code couleur! Oui je su...

Aaaah! Moi si, 8.5 litres/100 kms c'était avant la révision des 48.000 kms à 140km/h sur autoroute... Et j'ai rencontré un ER5iste qui a goûté aux 10l/100 kms suite à un mauvais réglage de son moteur...

Un bon réglage et hop!, ça redescend

Salut Tigroo92

Les 180 kms faits, tu remets quelle quantité d'essence dans ton réservoir?

30 ohms... En cherchant par ailleurs, c'est la valeur que j'ai aussi trouvée... Merci pour cette info, ainsi que pour le lien sur le sujet dans les tutos du forum; je vais compléter mes contrôles et aller chercher la ou les pièces nécessaires à ce que ma belle retrouve ses tours au compteur :-) Aux ...

Ami(e)s Motard(e)s, bonjour! Dans le sujet, question à 100 Euros : ayant le droit de rouler en 50Ch, ayant une carte grise MTT1 et l'ER5 en 34Ch (achetée à un jeune permis), ai-je le droit de passer ma belle en 50ch sans modifier la carte grise? A priori non, si j'ai bien compris.... Autre question ...

Salut Marie :-) Cela m'est arrivé en roulant, et il semble que mon régulateur déconnait depuis un certain temps, puisqu'au creux de l'hiver, en décembre dernier, j'ai dû recharger ma batterie après quelques jours seulement... La surtension est intervenue un jour ou j'ai roulé à régime plus élevé sur...

Salut à tous! Suite à un pb de régulateur, mon compte-tours ne fonctionne plus. Le régulateur a été changé par un neuf d'origine Kawa; le boitier CDI aussi par un d'occasion, car il n'allumait plus les cylindres, mais mon compte-tours reste à 0. Pour mon diagnostic, toutes les connexions de cables o...