Bonjour,

J'ai une ER5 de 2001, 52000km, avec le problème suivant: le moteur, au point mort tourne bien rond, monte en régime très bien et démarre sans problème. Il me semble donner une bonne puissance.

Dès que je passe la 1ère et que j'accélère pour rouler, le moteur cale et la moto s'arrête.
Je ne sais plus où chercher: l'embrayage, la boîte (la roue tourne librement au point mort), une autre idée?

Précision: je viens de changer l'ensemble moteur/boîte/embrayage suite à un pb pas un achété à la casse (Aulnay Moto Pièces) avec un de 21000km.

Quelqu'un a-t-il une idée ou a-t-il déjà rencontré ce pb?

Merci.

j'ai une idée: si tu passais par "présentation"

Hello,
Il serait sympa d'aller te présenter à la bonne rubrique...
Quand on oublie de replier sa béquille latérale, on a les même symtômes que ta kawette. Il serait bon d'aller voir du côté de l'interrupteur de ta béquille qui doit dysfonctionner.
Jluc

J'ai des fois le soucis, je passe la première je lache l'embreyage, j'accélère tout doucement, et là bam. ça cale.

Je me suis dis que c'était bizarre, ensuite j'ai jeté un oeil et j'ai remarqué que je ne verrouillais pas bien ma vitesse, c'est à dire que j'étais entre deux et donc calage. enfin c'est ce que je pense.

t'as jeté un oeil au niveau du cable ou autre? de la poignée?

Bien vu pour le contacteur de béquille. C'est réparé.

Merci.

Your welcome !
Jluc

salut,

comment as tu réparer le contacteur

je pense que j'ai le même problème

Merci d'avance

Bonjour tout le monde,
Super, même problème, même solution, l'interrupteur ne revenait pas bien en position "fermé" du coup la bécane en déduisait que la béquille était toujours ouverte.
Un petit coup de WD40, un soupçon d'huile de coude, un peu de graisse blanche pour couronner le tout, et la voilà repartie.

Cordialement